Piski i szarpanie przy skrętach

[irek]

Często przy wymianie oleju w mostach mechanicy nie znający się na tych systemach wlewają zły olej lub nie dodają dodatku do LSD, który konieczny jest do prawidłowego funkcjonowania. Jeśli więc po wymianie auto zaczyna się zachowywać podejrzanie, należy bezwzględnie zweryfikować olej w mostach. Podobne skutki spowodować może brak oleju powodowany wyciekiem. Musi to być olej klasy 75W140 z dodatkiem do LSD. Brak dodatku powoduje bardzo szybkie zużycie sprzęgła, wobec czego zalecana jest niezwłoczne dodanie go w przypadku stwierdzenia braku. Jeżdżąc bez oleju czy dodatku możemy pozbyć się sprzęgieł w kilkadziesiąt kilometrów.

zaczerpniete z forum jeepa i sprawdzone na moim terku