MIXOL do paliwa?

[Masmo]

Ja dolewam regularnie Mixol. Oczywiście nie 1l na bak ale jakieś 0,2l/bak.
Polecili mi to jeszcze, przed tym jak wyczytałem że na niemieckich forach też polecają lanie do diesli, w warsztacie Bosch gdzie reanimowali mi pompę i wtryski służbowego 1,5 dCi. Ten służbowy złom by Renaul jeździł przed zgonem głównie na Vervie z Olenu Jak powiedziałem to panom z serwisu to stwierdzili, że właśnie dlatego szybciej pompa się wysrała. Wszelkie Vervy, Ulitmaty i inne podobne podobno gorzej smarują niż zwykły ON.
Faktycznie po reanimacji 1,5dCi do którego regularnie dolewałem Mixol przejeździł trochę bez awarii. Renault 1,5dCi też ma pompę Delphi

[Sephi]

Hej Masmo,

w ilości jakiej podałeś (0,2L/bak) Mixol podobno się sprawdza. Piszę podobno bo sam go jeszcze nie testowałem. Z tymi paliwami "ulepszonymi" to bywa różnie. Podobno tylko Shell produkuje je u siebie, a reszta (ultimate, diesel gold) są rozlewane w orlenie. Od trzech tankowań wlewam "normalny ON" na Shell + ich dodatek do diesla. Przypuszczam, że ten dodatek to mixol (lub inny olej do dwusuwów) tyle, że w innej butelce bo jest tego 0,2L na bodajże 60L wachy
Regularne dolewanie dodatku smarującego do paliwa polecił mi szwagier, który zrobił Vectrą już ponad 200tys km bez większych problemów. Myślę, że nie zaszkodzi.

Pozdr.

[barzuc]

Z tego co widzę temat bardziej popularny czasem niż zaślepianie zaworu EGR
Od jakiegoś czasu zacząłem się zastanawiać nad dolewaniem czegoś, bo tankuję różnie (neste, bliska, czasem orlen itp - generalnie zwykle jedna z 3/4 stacji w pobliżu lub po drodze) zawsze najzwyklejsze ON (czyli BIO, bo innego już dawno niestety nie ma) więc niby jakość powinien ON trzymać... ale pewności nigdy nie ma(m).
Poczytałem sobie "na szybko" forum podane wcześniej w tym wątku (małe 40stron - link podany przez sc57rr) i generalnie nie znalazłem jakiś "przeciwwskazań" wielkich - na zasadzie na pewno "nie zaszkodzi".

Masmo od dawna lejesz? Jakieś odczuwalne pozytywne efekty (generalnie w różnych miejscach wspominana jest cichsza praca i łatwiejszy rozruch szczególnie zimą, mniejsze spalanie, mniejsze kopceni przy "bucie", itp. itd. gdzie część można między bajki włożyć), bo raczej negatywnych nie ma skoro lejesz cały czas
Konstrukcyjnie silniki 110kw od 120kw chyba nie różnią zbytnio od siebie, więc to co się w Twoim (tu bazuję na info ze stopki, choć pamiętam wątek, w którym przedstawiałeś też "młodszego") autku sprawdza powinno też i u mnie

[barzuc]

Się naczytałem i klamka zapadła - olej idzie do baku. Dziś zamówiłem sobie LM 1052 (teoretycznie jako najbardziej polecany do takich "eksperymentów") za szalone 36zł / 1l, jutro odbieram. Dam znać o efektach

[Sephi]

[barzuc]

Na razie zużyłem jakieś 1,5l LM1052 - leje tak ~250ml na zbiornik (czyli wychodzi mi jakieś 1:280 - 1:300, czyli mniej niż wszędzie zalecają). Póki co - to po pierwszym wlaniu miałem po "trasie" (takie niecałe 100 km na autostradzie / ekspresówce) zarzyganą całą tylną klapę w tłuste kropki - na 90% z rury wydechowej. Potem już się to więcej nie pojawiło. Teraz na trasie na wakacje - jak nie zalałem od razu oleju (we Włoszech) to czułem różnicę w tym jak silnik pracował (po wlaniu od razu lepiej), jednak ze smutkiem muszę powiedzieć, że żadnych spektakularnych efektów nie zauważyłem (spalanie trochę spadło o ~0,3l/100km ale nie wiążę tego bezpośrednio i jedynie z olejem), może silnik trochę spokojniej pracuje, choć na jego pracę nie narzekałem. Nie wiem jak z dymieniem - zobaczymy jak kiedyś będę sam za sobą jechał Zobaczymy co dalej, póki co - będę lał dalej.

[Sephi]

Hello!

Od ok 3000km leję co tankowanie dodatek do diesla kupiony na Shellu za (bodajże) 10zł Jest go 200ml i wystarcza na ok 60L paliwa. Wiadomo terrrek ma większy bak ale nie przejmuję się tym i wlewam po prostu buteleczkę na bak. Co zauważyłem:

- silnik odpala "od strzału", nawet przy pojawiających się już przymrozkach
- falowanie na biegu jałowym - niemalże wyeliminowane, a było takie, że całą budą ruszało!
- po zakupie terca miałem problem z jednym wtryskiem - przelewał - co skutkowało wywalaniem błędu i trybem awaryjnym co 200km. Od kiedy dodaję uszlachetniacz problem się nie pojawił Oczywiście nie twierdzę, że się nie pojawi znowu ale póki co jest spokój. Cieszy mnie to bo już się obawiałem, że bez regeneracji wtrysku się nie obejdzie.

Będę lał ten specyfik dalej

[LeszekS]

Hm... co Polak to inne zdanie..., ale w zasazie co do jednego chyba wszyscy się zgadzają. Verva, V-Pover i inne uszlachetnione Goldy można sobie darować zdecydowanie... W wielu miejscach słyszałem, że są za suche. Nie smarują właściwie pompy z commonraila. (Pompę mam Delphi). Kiedyś zastanawiałem się nad jakimś uszlachetniaczem i nawet wlałem Xeramix. Efektów nie było a ktoś mi powiedział potem, że to killer dla pompy, bo owszem wytrąca wodę z paliwa, nie pozwala na parafinowanie się ON w zimie, ale strasznie wysusza paliwo. Jeżdżę tylko i wyłącznie na paliwie z Orlena bo mi takie paliwo polecił gość, który zajmuje się w Bliczy pod Kielcami regeneracją pomp i wtrysków wszystkich typów Bosh, Delphi. Mówił, że przejeździł na ich paliwie, bez kombinowania z żadnymi uszlechetniaczami już 250 kkm jednym samochodem i nie musiał sobie wtrysków wymieniać. Także dobrej jakości paliwo ze sprawdzonej stacji i nie ma problemu z jazdą.

[Ludek284]

Witam. Trafiłem przez przypadek na temat miksolu do ON,postanowiłem podzielić sië kilkoma spostżerzeniami , w dzisiejszych czasach gdzie idzie walka o ekologię to i paliwa są pozbawiane między innymi części dodatkòw smarnych co w konsekwencji odbija się na kieszeni kierowcy. Ja jestem posiadaczem Citroena Berlingo z 1998r. 1,9 diesel, jestem jedynym właścićelem kod samego początku dolewam Mikxol do ON szczęśliwie pokonałem 800 tyś km bez zaglądania do śilnika, dolewam około 150 mil na zbiornik imimo różnych opinii nie dam się przekonać że ON nie jest pozbawiony właściwości smarnych .Od pażdziernika jestem posiadaczem Terka 2,9 i od początku przy każdym tankowaniu dolewam Mikxol do 200mil. na zbiornik. Paliwo ma większe właściwości smarne a olej do dwusòwu idealnie się spala,od czasu do czasu można wlać zamiast Miksolu olej do kosiarek . Pozdrawiam Ludwik.

[barzuc]

Ile ludzi tyle opinii Ja do swojego też dolewałem (motula), ale sam mixol proponuję zmienić na inny o mniejszej zawartości popiołów i innych związków powodujących przy wypalaniu tworzenie nagatu. Nie dlatego, że sam mixol zły - ale dlatego, że terek ma delikatniejszy silnik (a właściwie układ wtryskowy) niż cytryna Dodatkowo - przy dolewaniu pamiętaj o regularnej wymianie filtra paliwa... znaczy jak ktoś nie dolewa to też musi pamiętać, ale przy dolewkach zatyka się jednak ciut szybciej