Ile podziała to kwestia tego jak ktoś dbał, jak często filtr paliwa zmieniał, na jaki, gdzie tankował i co do "on" dolewał (jeśli w ogóle).
Jeśli chodzi o samą pompę wysokiego ciśnienia - jeden z prostszych sposobów (z grubsza) - z filtra paliwa (w komorze silnika nad błotnikiem po stronie kierowcy) spuścić paliwo do butelki, przejechać magnesem i zobaczyć czy szalm / opiłki wędrują za magnesem - jeśli tak, to nie wróży niczego dobrego (poszukaj na forum - wiele wątków o tym jest).
Inna sprawa - zapytaj właściciela kiedy zmieniał filtr paliwa, olej w silniku, mostach, mechanizmie różnicowym, skrzyni biegów (jeśli automat)... takie drobiazgi a powiedzą wiele
: 29 lip 2014, 14:12