autor: wojtasss29 » 17 lip 2010, 21:26
Mam praktycznie instrukcje i u mnie też jest tak napisane,tylko że bagnet (w moim przypadku)ma cztery kropki po jednej stronie i tylko w tym przypadku trzeba to sprawdzać na zimno.Na ciepłym silniku jest inna podziałka(więcej kropek).Porozmawiaj z mechanikami to Ci rozjaśnią o co chodzi.Są bagnety które tylko się sprawdza na ciepło a są które tylko na zimno.Jak sprawdze u mnie na ciepło to mam przy czwartej kropce-HOTJeżeli na zimno to jest powyżej czwartej kropki tak ze 2 cm.I tak powinno być.Tylko nie wiem jaki ty masz bagnet może u Ciebie jest że na ciepło-zrób może fotke.
JX290-De Lux Gold-Limited Edition