Silnik po nagrzaniu nie reaguje na peadł gazu

[mdeja]

czysto teoretyzując - jakby się urwały łopatki to by mogła nie dawać ciśnienia

[Masmo]

[bluss1]

witam WAS.tak czytam te objawy i powiem tak,miałem podobną sytuacje auto po nagrzaniu nie reagowało na pedał gazu i obroty spadały na 800 i auto sie na tych obrotach ciągnęło i po jakiejś chwili raptem na pedał gazu reagował i trochę pojechał i znowu to samo,wiec sie wkurzyłem i pojechałem do serwisu i co?wymienili mi termostat i auto chodzi,tylko termostat,wiec jak masz takie objawy to może zacznij od samego termostatu,pozdrawiam

[bluss1]

witam WAS po dłuższej przerwie,akurat napisze pod swoim postem prawie rok temu napisanego i wrócę do tematu,problemy znowu wróciły.Znowu zaczęła się podnosić temperatura i nie reaguje na pedał gazu a jeszcze wyrzuca mi płyn przy przednim kole od kierowcy,chyba ze zbiorniczka,pisałem rok temu że termostat ale to nie too,czytam że już parę osób miało takie problemy ale nikt nie napisał jak sobie z tym poradził,jaka była przyczyna tego,u mnie podejrzewają zaprzyjażnieni mechanicy uszczelkę pod głowicą,w serwisie mi powiedzieli że ta uszczelka jest metalowa i było by było się dobrze upewnić czy to ona bo taką uszczelkę jak stwierdzili ciężko uszkodzić,sam już nie wiem co robić jeszcze raz mam prożbę do kolegów którzy mieli takie problemy jak sobie z tym poradzili.z góry dziękuję

[szpulek]

Tez raz mi sie to przytrafilo, ale dlatego, ze nie mialem plynu chlodniczego - dziura w jednym z wezy..

Tak logicznie do tego podchodzac na pierwszy ogien wzialbym czujnik. Zalozmy, ze pompa chodzi, wiec czujnik, a potem termostat na pierwszy ogien. Potem to juz grubo bo wg mnie kanaly wody w glowicy, co o tym sadzicie?

pzdr

[Q-car]

Witam,
Terracan ma zabezpieczenie, jeżeli temperatura podskoczy za wysko silnik nie reaguje na pedał gazu chodzi tylko na wolnych obrotach. Miałem 2 razy taki przypadek, raz jak zawiesił się termostat (łatwo sprawdzić - chłodnica była zimna, a silnik gorący) drugi raz jak poszedł mi wąż od nagrzewnicy i płyn uciek (też łatwo było stwierdzić bo pojawiła się chmura pary). Po usunięciu defektów silnik chodzi ok.

[Shorstky]

Po prostu pompa padła!

[atego815]

Czy może coś nowego w tym temacie ? Kogoś jeszcze dopadła taka awaria? Jakieś nowe wyjaśnienia problemu?
Mnie też to dopadło dzisiaj niestety... Identyczne objawy jak u Kolegów. Fajnie że w ogóle już wiemy że to przez temperature, a nie układ zasilania .. Jutro szukam u siebie powodu wzrostu temp.

[johnn22]

Właśnie dzisiaj uruchomiłem mojego hultaj i mam ten sam problem. Po nagrzaniu brak reakcji na pedał gazu. Przeczytałem wszystkie posty i myślę, że to jednak może być termostat lub za mało płynu w układzie. Składałem silnik od a do z. Mam nową pompę wody rozrząd itd. Wlałem jakieś 7 litrów wody do układu, wody gdyż zawsze mogę spuścić i zalać płynu, a wrazie gdybym pominął jakiś wąż to tylko woda ucieknie. Zatem myślę, że albo mam za mało wody lub termostat. Wskazówka temperatury też sięga 3/4 całego wskaźnika.

[barzuc]

1. A sam płyn krąży w układzie? Najprościej sprawdzić jak masz zimny silnik - otworzyć korek wlewowy płynu (na silniku) i na odpalonym silniku zobaczyć czy płyn krąży. Płyn będzie krążył nawet przy zimnym silniku.
2. cały układ szczelny (płyn nie ucieka gdzieś z chodnicy, połączeń itp)
3. Płynu ubywa / przybywa w zbiorniku wyrównawczym (na zimnym silniku powinien być powyżej minimum, przy rozgrzanym - poniżej maksimum, lub jeśli przy zimnym jest w okolicach max - nie powinien się wylewać górą ze zbiorniczka), jest zanieczyszczony (tłusty - olej w płynie), albo olej silnikowy zdradza objawy dostania się do niego płynu / wody (na bagnecie będzie widać kropelki wody), pod korkiem oleju zrobiło się "masełko" lub inny osad - to do sprawdzenia uszczelka pod głowicą.