Nie odpalił ...

[szpulek]

Dzieki. Strzelalem blizej 3k. Ale w sumie skoro robiles to w ASO to chyba dostales tez gwarancje.. Znam osoby, ktore po jednej takiej wpadce i naprawie sprzedaja od razu samochod, zeby drugi raz sie nie rozczarowac
Tak btw, trzeba sie kiedys spotkac bo niedaleko mamy do siebie
pzdr

[mahajek]

Ta gwarancja była jednym z kluczowych elementów do podjęcia decyzji o naprawie w ASO. Myślałem żeby auto wieźć do znajomego mechanika, ale przed feriami czas uciekał i bałem się, że jakby co to nie będzie kogo obciążyć kosztami źle wykonanej naprawy. Po feriach auto chodzi tak jak powinno, na mrozie dawało radę, nic się nie działo, paliło bez problemów, webasto pięknie grzało ... miód malina ... choć poczucie nadszarpniętego zaufania do auta pozostało.
Myślę też, że gdybym auto naprawiał byle jak to faktycznie szybko bym je sprzedawał, ale zrobiłem dla niego co mogłem więc będę się nim cieszył dalej.

Czasem bywam w Gliwicach służbowo, czasem prywatnie do Decathlonu lubię wyskoczyć więc możemy się kiedyś spotkać.

[szpulek]

[mahajek]

Czyżby historii ciąg dalszy ...

Dziś znowu Terek nie odpalił, a już tak dobrze mu szło i już prawie zapomniałem o kłopotach z nim ...

Po przejechaniu jakiś 15 km zostawiłem go na 40 minut i po powrocie już nie odpalił, Wcześniej nie było żadnych innych objawów, nic. Po prostu sobie nie odpalił ...
Rozrusznik kręci, paliwo jest, jedyne co się zmieniło to nie zapalają się kontrolki podgrzewacza (tego co zastępuje świece żarowe, a może świec ...) i kontrolka imobilajzera też się nie zapala.
Zostawiłem go na noc tam gdzie mi odmówił posłuszeństwa, rano może mu przejdzie, jak nie to pozostaje laweta ... Może macie jakieś doświadczenia z podobnym zachowaniem auta i rady jak sobie z tym poradzić ...

[robert38]

Ja kiedyś miałem taką sytuację, że podjechałem pod market Terracanem i poszedłem na zakupy.
Wróciłem chcę odpalać auto a tu lipa. Rozrusznik kręci a auto nie pali.
Szybki telefon do kolegi, który pracował wtedy w ASO, aby załatwić jakiś holownik.
Opowiedziałem mu objawy i to, że byłem w markecie i po wyjściu ze sklepu auto już nie odpaliło.
On mi na to, że mieli już przypadki, że bramki przy kasach potrafią rozprogramować kluczyk.
Pojechałem do domu, wziąłem kluczyk matkę (niebieski), wróciłem do auta i bez problemu tym kluczykiem odpaliłem samochód. Sprawdzałem to jeszcze raz i czarnym kluczykiem nie odpalał a niebieskim odpalał. Kluczyk poszedł do programowania i od tamtej pory zawsze mam ze sobą kluczyk matkę. Podobno tego niebieskiego kluczyka nie da się rozprogramować bramką czy polem magnetycznym. Czarny kluczyk już tak.

Napisałem to, aby pokazać, jakie to dziwne rzeczy mogą się niespodziewanie wydarzyć.

[mahajek]

Dzięki za szybką odpowiedź, przynajmniej mam jakąś nadzieję, że to będzie tylko taki problem, i wystarczy drugi kluczyk ...
O rozwoju sytuacji dam znać ...

[mahajek]

Auto odpaliło z drugiego kluczyka od razu, ale co ciekawe pod domem odpaliłem go także z pierwszego ... nic z tego nie rozumiem ... zaczynam się bać jechać nim gdzieś dalej ...
Powymieniam bateryjki w kluczykach, może to jakiś problem z zasilaniem kluczyków ...

[mahajek]

Sytuacja niestety się powtarza, po jeździe i wyłączeniu silnika bez problemu pali w ciągu kilku następnych minut, po kilkunastu już nie ... Nie zaświeca się kontrolka od świec tzw. spirala i kontrolka immobilajzera. Żadnych innych objawów nie zanotowałem ... Mam wrażenie, że problem się nasila ... miał ktoś jeszcze podobne problemy?

[kris_lodz200E]

Wygląda na problem z IMMO, a jak parę razy przekręcasz i cofasz kluczyk na kontrolki (bez zapalania) to za którymś razem nie łapie? Zobacz jeszcze tak..... Jeśli się potwierdzi siada IMMO. Podobne kłopoty często trafiają się w Carnivalach.

[mahajek]

Wydaje się, że problem na razie rozwiązany ...

Pojechałem do serwisu, bo Terek się zlitował i zapalił ... wyglądało to tak, że już trochę w złości pokręciłem dłużej silnikiem, choć kontrolki się nie paliły i wiedziałam, że nie zapali, ale byłem wściekły ... i przy puszczaniu kluczyka mignęła kontrolka immobilajzera ... zaraz potem, po ponownym przekręceniu kluczyka wszystko zapaliło się jak powinno i odpalił.

W serwisie komputer wykazał błąd immobilajzera. panowie otwarli klapkę, taką sporą pod kierownicą, tam na wsporniku jest zamocowana kostka, rozłączyli ją przeczyścili złączki i problem ustał ...