Stukanie na kierownicy podczas jazdy na zakrętach

[szpulek]

50% szans w takim razie, zastanowie sie jeszcze nad tym pzdr

[mdeja]

melduję kosmiczną poprawę prowadzenia. Po ustawieniu zbieżności (konieczne po wymianie wąsa przekłądni i wspornika !). W połączeniu z nowymi tulejami w zawieszeniu, w miarę nowymi amortyzatorami przednimi (ironmany mają 2 lata u mnie) - dało świetny efekt jeśli idzie o komfort przedniego zawieszenia. Na tym tle tył wygląda teraz gorzej.
Jest to pewno wina starych tulejek na tylnym zawieszeniu. Bo amortyzatory z tyłu mam nowe. Stare tuleje choćby nie miały jeszcze dużego luzu - to jednak przenoszą na ramę więcej wstrząsów i robią to gwałtowniej i mało przyjemnie niż nowe

[szpulek]

Melduje, ze w top-serwisie mozna juz zamowic oba rodzaje tulejek do przednich dolnych wahaczy.. Wlasnie jestem na etapie zamawiania bo sie zblizam do kolejnego przegladu.. pzdr

[mdeja]

ale w TOP Serwisie powinni mieć jeszcze zakładkę SIMMERINGI - i jak największy ich wybór....

[Masmo]

U mnie cholerka też coś stuka. Własciwie jest to taki jakby trzask przy kręceniu kierowicą. Właściwie od dawna zdarzało się że trzasneło szczególnie gdy kręciłem kierownica przy stojącym na przyczepnym podłożu aucie. Teraz jakby sie nasiliło i nawet w czasie jazdy przy skręcaniu słychać.
Podejrzewam ten cholerny wspornik. Wymieniony był na zamiennik i praktycznie po tej wymianie zdarzały się te trzaski...
Jak Marcin Ci sie sprawdza ten zamiennik? Też było podobnie u Ciebie?

[mdeja]

Zdarzały się stuki przy skręcaniu ale nie na postoju, lecz przy bardzo wolnym manewrowaniu na parkingu o dużej przyczepności. Podobnie przy skręcaniu w terenie na 4L i wolnej jeździe na ujebie.
Po wymianie - jest dużo lepiej i co do wspornika nie mam zastrzeżeń. Ale troche luzu mam jeszcze na przekładni kierowniczej. No ale nie szarpię się na jej wymianę.

W ogóle to w szoku byłem jak mocno miałem wygięty środkowy drążek kierowniczy. Był wygięty w 2 płaszczyznach, tak że zewnętrzny lewy drążek ocierał o amortyzator. Na pewno to też przyczyniało się do pukania przy jeździe po łukach. Kupiłem na allegro używkę. NIestety do tego wygiętego drążka był dopasowany ułożeniem wąs przekładni (o jeden ząbek inaczej niż znaki wskazują) - po wymianie drążka kierownica wyszła o 90 stopni obrócona i nie szło tego ustawić na geometrii - zbieżnością, trzeba było zmienić na frezie kierownicę. No i mam wszystko prosto ale wąs przekładni nie jest idealnie prosto przy jeździe na wprost (co jest skompensowane na drążkach kierowniczych), ale mam 2 różne promienie skrętu a po za tym nie idzie przez to skasować luzu na przekładni kierowniczej

[szpulek]

Wymienilem gorne tulejki. Przy okazji urwal sie prawy przewod hamulcowy - jest juz nowy. Odczuwam poprawe w prowadzeniu, ale moze to tylko autosugestia. Stuki pozostaly..
Probowalem wymieniac tez dolne tuleje, ale niestety - wszystkie sruby zapieczone. Zamowilem je wiec w ASO Aniol Car w Rybniku, wczoraj przyszly, wiec pojechalem (30km w jedna strone).. Okazuje sie, ze przyszly nie te.. Celuje w 2x 54561-H1000 (tylna dolna tuleja) i jeszcze na 2 sztuki do przednich dolnych tulejek, mozecie pomoc z numerem czesci? Wtedy bedzie mi latwiej wyedukowac ASO co jest potrzebne.. Nastepnym krokiem bedzie odpowiedni serwis, w/w ASO sie poddalo ;D
pzdr

[RadaR]

Szpulek daj znać czy wymieniłeś dolne tuleje, bo u mnie też już stuka przy skręcaniu, i czy to to, bo jeszcze tylko tego nie wymieniłem,
jak nie to, to przekładnia kierownicza

[szpulek]

Nie wymienilem bo sie nie chca podjac tematu.. Czekam na wymiane oleju to przy okazji w ASO zrobie.. Jeszcze 5kkm. pzdr

[szpulek]

Ciekawa rzecz zauwazylem, przez cala zime nie stukalo. Sadzilem, ze to zasluga nowych tulejek w gornych wahaczach. Zrobilo sie ponad 25stC i znowu zaczelo stukac.. A ze skonczyly mi sie klocki z tylu (i podobno tez tarcze, choc tu musze zweryfikowac, czy nie naciagaja w ASO) to wstawilem i na wymiane tulejek w dolnych wahaczach.. Zobaczymy jak sie poprawi i czy w ogole. Co wiecej, odkrylem, ze jak sie mocno zapre o kierownice to ma luz na boki, tak jakby oska miala luz boczny.. Nie wiem czy tam nie ma jakichs tulejek.. Wiem, ze w oplu jest takowa i czesto pomaga jej wymiana na stuki na kierownicy Dam znac najpozniej w poniedzialek bo do poniedzialku maja zrobic te tuleje.. pzdr