Stukanie na kierownicy podczas jazdy na zakrętach

[steview]

Też mam jakieś stuki w kierownicy i nie wiem jak się do tego zabrać. I czy w ogóle zabierać

[szpulek]

Odebralem dzis terka i sie udalo Zero stukow na kierownicy, rowniez przy skrecaniu i np wjezdzaniu na chodnik. Zero drgan na kierownicy. Czyli Jednak dolne tuleje pomogly pzdr

[szpulek]

Mam wrazenie, ze auto nie stoi rowno. Czy samochod powinien byc idealnie w poziomie? Tj odleglosc od progow z przodu i z tylu powinna byc taka sama? A moze sa jakies punkty do mierzenia tych odleglosci? pzdr

[piciu_pc]

U mnie tył jest o wiele wyżej części wszystkie oryginalne dopiero jak się tył dociąży to się wyrównuje wdaje mi się że tak ma być

[piciu_pc]

nie wiem czy to zdjęcie coś pokaże ale trochę widać różnicę

[szpulek]

Hej, a czy moglbys zmierzyc w jakims punkcie z przodu i z tylu, gdy auto stoi na wypoziomowanej podlodze? Chcialbym sie upewnic, a pewnie innym tez sie przyda.. nie chodzi nawet o wysokosc bo widze, ze masz 15tki, wiec pewnie srednica kola troche inna niz u mnie, ale o roznice prozd a tyl oraz lewa a prawa strona.. Gdzies przeczytalem wczoraj, ze ustawia sie drazki w ten sposob, ze prawa strona jest nizej o 1cm, aby sie wyrownalo jak w samochodzie siedzi kierowca.. Nie przemawia to do mnie jakos.. Sam tez podjade na cos rownego i pomierze.. Poprosze tez Cinka to tez sie to pomierzy u niego i bedzie jakis obraz.. pzdr

[piciu_pc]

jutro z rana napiszę

[piciu_pc]

4 cm różnicy między tyłem a przodem pomiar zrobiony w miejscu łączenia nadkola z progiem i faktycznie lewa strona stoi wyżej poziomica położona na tylnym zderzaku to pokazuje wcześniej nie zwracałem na to uwagi ale wczoraj stoję z tyłu patrzę i rzeczywiście

[Masmo]

[szpulek]

Czyli tam jest jedna sruba do regulacji drazka, tak? Rozumiem, ze reguluje sie przy podniesionym samochodzie? pzdr