Forum TERRACAN.PL

witam ..
jestem posiadaczem terracana 2002r. 2,9 crdi
z manualną skrzynią i systemem ATT (Active Torque Transfer - aktywne przeniesienie momentu napędowego).
Czyli krótko mówiąc pokrętło AUTO/LOW..
gdy jadę po normalnej drodze na AUTO wszysko jest ok .. kiedy wjadę w teren przy uslizgu tyłu załącza się automatycznie przód czyli jest dobrze.. ale.. kiedy się zakopie i chcę przełączyć na LOW żeby zblokować i załączyć reduktor nic sie nie dzieje.. kiedyś jeszcze mrugała zielona kontrolka a teraz już nic..
od czego mam zacząć?? ma ktoś może jakiegos manuala co po kolei i jak ??
pozdrawiam serdecznie..

Jezeli bylby to problem mechaniczny w reduktorze to kontrolki i tak by sie zapalily. Rozumiem, ze zmieniasz napedy na luzie i czekasz? pzdr

no tak ... daje na luz na odpalonym silniku wciskam sprzęgło i przełączam na LOW .. nic się nie dzieje.. nic nie słychać .. nawet żonie kazałem przełączać a ja wszedłem pod spód i nic tam sie nie dzieje przy tym reduktorze..

i lampka tez sie nie pojawia? zanim rozbierzesz reduktor to sprawdz silniczek elektryczny ze slimakiem na skrzyni rozdzielczej, mozna go zdemontowac od zewnatrz i podlaczyc pod 12V i sprawdzic czy kreci.. pzdr

NAPRAWIONE.. !!! Dzięki kolego ... miałeś rację zdemontowałem ten silniczek okazało się że szczotki się zawiesiły i strasznie dużo syfu było w środku .. zmontowałem i wszystko ok .. rada ode mnie jest taka żeby tam zaglądać co jakiś czas.. bo śniedzieją tam kable przy tym silniczku .. i większość problemów z reduktorem tkwi właśnie w nim...
pozdrawiam !!!

Nie jestes pierwszy ktory to stwierdzil Faktycznie, ten silniczek to pieta achillesowa napedu w terku.. Ciesze sie, ze pomoglem..