Forum TERRACAN.PL

witam
mam problem z terracanem z 2003r disel a mianowicie problem z jego odpaleniem
musze troche pokrecic zanim zalapie tak jakby uciekalo paliwo z filtra bo jesli napompuje ta pompka kolo filtra to pali jak male dziecko z obrotu (nadmienie ze po wymianie oleju zalozyli mi filtr FILTRONA a nie orginalny hyundaya)
czy filtr moze byc przyczyna czy musi byc orginalny jak to gdzies mi sie na forum rzucilo w oczy czy ktos z Was mial podobne objawy ?
drugi problem to ten nieszczesny przedni naped kontrolki swieca ok jak 4h to 4h jak 4 low to low nawet reduktor sie zalacza ale na przod nie ciagnie
z gory dziekuje za pomoc pozdrawiam

dzieki za odp wlasnie czytam o tych filtrach i trzeba bedzie chyba wymienic na ten boscha nie chcialem oszczedzic atylko znajomy mechanik zaklada zawsze takie filtry po wymianie oleju w mercu i vw nigdy takiego problemu nie bylo ale skad mogl to wiedziec smiga plaskaczem

a co do napedu na przod to nie przesuwa tego sprzegielka czy jak to sie zwie przy przednim moscie w membranie wlasnie to sprawdzalem czy to jest oznaka pekniecia i braku cisnienia jak tak to gdzie moge zakupic taka czesc by uruchomic przod bo weken sie zbliza

Sam filtr (warto mieć dobry, ja wrzuciłem od "man filter") - niewiele wnosi do Twojego problemu z odpalaniem. Jeśli po jego zalaniu (ręcznym) auto odpala od razu - znaczy że przyczyna leży gdzieś przed nim a nie w nim.



co do filtra jutro jade zamowic cos lepszego,a co do przyczyny to czemu cofa mi paliwo z filtra bo gdy jest w filtrze ropa pali bez problemu a jak ucieknie ,cofnie sie to musze troche pokrecic zanim pompoka wirowa poda paliwo wtedy zapala ok 6-8 sekund krecenia

co do filtra to jest z nim problem w terracanie i był o tym osobny post w którym był nawet numer filtra z którym problem znika i od tego bym zaczął bo sam miałem ten sam problem i to nie tylko z odpaleniem ale nawet podczas jazdy przy ostrym daniu w piec tak jakby brakowało mu paliwa . po wymianie na właściwy jest po problemie .

dziekuje wszystkim za odpowiedzi
zaczne od wymiany filtra i mam nadzieje ze pomoze bo jak zapali to silnik naprawde ladnie pracuje i jedzie bez zadnych oporow jedyne co zauwazylem to na bardzo malych obrotach np na rondzie ze stala predkoscia to troche jakby poszarpuje ale to moze byc to ze pedal ledwo wcisnietywtedy i moze to moje odczucie ale uczulony juz jestem na to bo lubie jak nic nie stuka nie puka i nie szarpie

Terek to nie merc ani vw. Kup knechta, to obecnie jedyny filtr z zamiennikow, ktory pasuje i terek sie z nim lubi. FIltron odpada, bosch niestety juz tez, ten ktory pasowal zostal wycofany i zastapiony nowszym numerem, ktory nie pasuje (inny gwint dla czujnika wody w paliwie). Co do napedu sam mam taki problem w czarnym i musze sie z tym uporac, z tego co pamietam opcje sa dwie, albo elektryczny slimak na reduktorze albo ta membrana na przednim moscie.. pzdr