Jeśli chodzi o napięcie - sprawdź czy masz dobrze akumulator podłączony (czy klema np. nie pękła)... ale tak to obstawiałbym alternator. Weź najprostszy miernik i zobacz jakie masz napięcie w instalacji przy włączonym silniku - czy faktycznie skacze (możesz zmierzyć na akumulatorze albo nawet w gnieździe zapalniczki), czy może to tylko kwestia luźnego kabelka przy oświetleniu

A ten nowy wtrysk miałeś ponownie wkodowany?
P.s. Nie używaj samych wielkich liter - to tak jakbyś krzyczał

P.s. II: W ogóle to witaj - bo widzę że dopiero co dołączyłeś

Pochwal się swoim terkiem w "Nasze auta"
