Wtryski przelewają

[climbero]

U mnie już gra i buczy. Kupiłem używany wtryskiwacz, wyjąłem tylko podkładkę z dobrymi trzpieniami, wszystkie cztery przeczyściłem w myjce ultra, wymieniłem filtr i jak na razie odpukać wszystko działa !! dzisiaj go trochę pogoniłem jakieś 140 na trasie i jedzie jak należy. Zrobiłem próby przelewowe, wszystkie cztery zaworki trzymają elegancko. Oby tak dalej.

[climbero]

Od zrobienia wtrysków minął już ponad miesiąc. Wtedy trochę kopcił ale od jakiegoś czasu kopci coraz bardziej. Dym czarny i czuć niespaloną ropę. Trochę wstyd po mieście jeździć bo zostawiam sporą chmurę. Byłem tydzień temu na komputerze i wykazało zapłon -10. Mechanik powiedział, że powinno być +5, a niektóre diesle mają nawet +10. Czyli wychodzi, że jakby o jeden ząb przestawiony zapłon. Rozrząd wymieniony 2 tyg temu. Znajomy, który wymieniał zaklina się, że wszystko założone tak jak było poprzednio. Może jest tutaj ktoś biegły w sprawach rozrządu ?

[mouzes]

Witam, dziś wymontowałem lejący wtryskiwacz, przy okazji chciałem wymienić wszystkie 4 podkładki zakupiłem takowe i okazało się że stare są o połowę niższe. Zakładać nowe wyższe czy kupić identyczne jak stare ?

[Kardynal]

[mouzes]

Nowe ale które? Te co mi sprzedali są o połowę wyższe niż te co są aktualnie pod wtryskami.

[Kardynal]

Podkładka pod wtryskiwacz (cena za 5 szt., średnica wewnętrzna 7,16mm, średnica zewnętrzna 13,7mm, grubość 2mm)
np w inter cars DEL9001-850A
Może masz od innego pojazdu

[mouzes]

[barzuc]

Jakbyś chciał inaczej szukać - pasują tez od Focusa / Mondeo - bo układ wtryskowy ten sam.

[mouzes]

[wooldi]

Muszę się pochwalić, że właśnie wymieniłem zaworki we wszystkich wtryskach - końcówki były ok. Po wymianie Terek odpalił bez problemu, na razie przejechałem jeszcze niewiele kilometrów. Terek nabrał mocy, zmieniło się trochę mruczenie silnika - generalnie ok. W Hi-Scanie żadnych błędów, czyli super.
Ale mam ciekawostkę. Przed wymianą zaworków zrobiłem zrzut kodów wtrysków z Hi-Scana. Po sprawdzeniu z wyjętymi wtryskami część kodów się nie zgadza i to dziwnie, bo np. połowa kodu jest ok, a połowa jest inna!?
Po włożeniu tych samych wtrysków ze zmienionymi zaworkami kody w Hi-Scanie są teraz zupełnie inne.
Po przeczytaniu chyba wszystkiego o regeneracji wtrysków na naszym forum dalej nie wiem, czy kodowanie jest potrzebne czy nie - opinie są podzielone. A może komputer sam przekodowuje w zależności od kodu wtrysku i kodu zaworku (na nich są jakieś kody...). Pojeżdżę i zobaczę za jakiś czas (podobno ok 100km?) jakie są kody w Hi-Scanie.