Forum TERRACAN.PL

Witam mam problem z Terracanem tak jak w temacie samochód się zapowietrza tylko nie wiem czym jest to spowodowane. Sytuacja wygląda w ten sposób że po dobie postoju gdy odpalam auto gaśnie po około 11 min potem muszę go napompować pompką ,odpowietrzyć i znów mogę jechać (odpala bez problemu i pracuje równo), jest to niebezpieczne bo nawet gdy jadę on gaśnie niezależnie od obrotów po po prostu go odcina. Stało się to po tym jak oddałem samochód do CNF-Auto Serwis w Gdańsku Osowie na wymianę rozrządu i filtra paliwa.Teraz z Terrkiem walczy Gdański Pezal na razie wymienili węże zasilające wtryski i na powrocie do filtra już powietrza nie było. Niestety nadal jest to samo.Zobaczymy jaka będzie dalsza diagnoza ? Wie ktoś z was co to może być ?

A co za filtr paliwa zamontowali? Wsadź stary filtr paliwa i zobaczysz czy się poprawi.

Mam nowy filtr Knechta założony jakieś 5 dni temu .

no właśnie nie założę starego bo go wyrzucili przy wymianie .

Ja tam bym sprawdzał to co było ruszane - czyli wszystkie węże i przewody do/od filtra.
Zawsze pracuje równo 11 min i gaśnie?
Swoją drogą - czemu nie naprawiają Ci co zepsuli?

Dzięki zasugeruje im to. Po postoju po jednej nocy na założonej przeźroczystej rurce zasilania filtra paliwa pojawia się przerwa w postaci powietrza 12-15 cm za każdym razem chyba że go napompuje jak tylko zapali to wtedy pracuje i można jeździć. Nie oddałem go z reklamacją do CNF-u bo bardziej by go jeszcze popsuli niż naprawili. Mechanicy w tym "Serwisie" nie mają pojęcia co robią .

To ewidentnie gdzieś jest nieszczelność. Może któryś z przewodów mających styczność z filtrem po prostu sparciał i pękł (np. 20, 30, 50 cm od filtra) jak go dotknęli i za bardzo odsunęli lub skręcili.

Dzisiaj Terrek został w Pezalu. Jak go odbiorę napiszę jakie są efekty .

Witam
wymień przewód zasilający pompę wtryskową z filtra na nowy. silnik drga podczas pracy i te przewody padają bo są gówniane bo plastikowe i te wtyczki jeba.... łapią powietrze. ja u siebie wymieniłem ten przewód na zwykły gumowy olejo odporny (do ON) wciśnięty na gorąco - w gorącej wodzie podgrzany) z porządnymi opaskami skręcanymi i po problemie. Miałem ten sam objaw po wymianie filtra sie zapowietrzał. po wielu podejściach doszedłem ze to ten przewód. Generalnie te przewody to badziewie przez które nasze pompy sie łuszczą (nie tylko nasze w mondeo tdci/jaguar też i tam mają te same problemy co my. Jak cię stać albo masz czas to wymień wszystkie przewody od zbiornika aż do pompy i wtryskiwaczy na gumowe to problem ci sie rozwiąże na zawsze i przedłuzysz życie pompie wtryskowej (bedzie lepiej smarowana bo ropą a nie powietrzem hehhe i dłużej pochodzi).
hehehhe czekam na piwko jak sie sprawdzi
Pozdrawiam
Mateusz

Dzięki wszystkim za odp .Terrek przyjechał dwa dni temu z Pezalu jak do tej pory jest wszystko ok. Przyczyną tej całej awarii był smok,rozszczelnił się i łapał powietrze z stąd samochód chodził około11 min i gasł.