Forum TERRACAN.PL

Witam mam problem silnik wchodzi tylko do 3000 tys.Nie swieci się chek silnika ,wtryski robione w marcu razem z pompą i płukaniem układu.Zawór eger czyszczony wraz z jakims zaworkiem przy turbinie,filtr paliwa wymiana marzec.Skanowany podstawowym programen nie wiem jakim brak błedów.Brak pomysłów co dalej .

A powyżej 3000? W ogóle nie kręci, odcina, czy tylko podczas jazdy traci moc, czy występuje też na postoju... Sam silnik diesel czy benzyna? Napisz więcej bo trochę mało informacji.

Ja bym strzelał w 3 rzeczy do sprawdzenia:
- EGR - czy jak się otwiera to nie łapie lewego powietrza np. przez nieszczelną uszczelkę (po jego wyjmowaniu i czyszczeniu zakładane były nowe uszczelki czy stare)? Bo gdyby EGR się zawiesił "otwarty" to racze3j dusiłby się przy mniejszych obrotach niż większych;
- zaworek o którym wspominasz - czy działa prawidłowo, czy nie łapie powietrza z zewnątrz;
- sama turbina.

Witam silnik 2.9 d na postoju do 3000tys w czasie jazdy strasznie muli powyżej 2300 tys.Turbina jak nowa tak powiedział mechanik silnik przejechane 178 000.

uszczelki stare bo nic nie kupował

To zobacz czy po zamontowaniu EGR nie bierze lewego powietrza na uszczelce przed EGR (czyli na połączeniu kolektora wylotowego z EGR-em, gdyby łapał na połączeniu EGR i dolot - to zawsze by się mulił).
Może spróbuj odłączyć sterowanie EGR-em (tak żeby został w pozycji "zamknięty") i zobaczyć wtedy. Co do odłączenia sterowania - musisz pogrzebać w dokumentacji / na forum czy można tak po prostu odpiąć wężyk - bo to sterowanie podciśnieniowe i nie wiem jak się będzie zachowywać reszta układów / urządzeń (np. hamulce) jak wężyk zostanie otwarty

Jedz na porządny skaner obd, bez tego to wróżenie z fusów, zachowuje sie tak jak by przeszedł w tryb awaryjny.

Witaj, problemy jakby te same co u mnie, masz wg mnie na 100% tryb awaryjny. jedź na porządną diagnostykę, u mnie pokazuje błąd elektryczny jednego wtrysku. ciśnienia są prawidłowe , check się nie zapala a wprowadza w tryb awaryjny. może być cewka wtrysku, może kiepski styk na wiązce elektrycznej wtrysków. Podstawa dobry skaner
pozdrawaim

Awaria usunieta błąd 1 wtrysku,eger,zatkany zawór turbiny,przepływomierz do wymiany.Samochód był w trybie awaryjnym.
Po skasowaniu błedów wyskakuje tylko przepływówka,zalałem go ostatnio paliwem (błotem )ze Statoila.U nas bardzo kiepskiej jakości.Dzięki wszystkim za pomoc

Bład przepływomierza to nie koniecznie sam przepływomierz może być to również błąd wtryskiwacza.
Mam przepływomierz jak chcesz podjedz do mnie to się podmieni mieszkam w Mierzęcicach 7 km od lotniska w Pyrzowicach daleko nie masz a po co wywalać kasę na nowy około 400zł

Witam przejechałem 200 km i ten sam problem już mam w głowie mętlik chyba będzie trzeba zajrzeć do wtrysków.Samochód kupiłem od kolegi Sephi z forum nie był tani bo było wszystko zrobione.Od regeneracji wtrysków przejechane 6000 km.Głowa boli.