Forum TERRACAN.PL

Witam zaczynają mi rece opadać ,po przejsciach z trybem awaryjnym opisywałem na forum z przepływomierzem ,powietrzem w układzie dziś to samo na skanerze pokazało bład 1 wtrysku jak ostatnio ale bez przepływki.Mechanik od skanera stwierdził że leje 1 i 3 wtrysk choć bład wywaliło na 1 .Jurto zabieram się za sprawdzenie wiązki na wtryskach która była popękana.Wtryski robione 8000 km temu razem z pompą istna masakra ,mój mechanik pociesza mnie że skaner nie wszystko pokazuje dokładnie i może być to coś innego (wtyczki,kable).Mam pytanie odnośnie powietrza w układzie paliwa czy mozliwa jest zasysanie go z baku i wywalanie błedów na wtryskach czytałem o przedmuchach na wtryskach jak to sprawdzić.Muszę wszystkie mozliwości wykorzystać zanim pojade z wtryskami bo czy dobre czy nie to i tak fachowieć powie że są do regeneracji.

Na regenerację wtryskiwaczy nie ma żadnej gwarancji?
8 kkm to jakoś mało i jeśli to znowu wtryski to znaczy, że regeneracja została źle wykonana.

Dziś kolejny przelew wtryski pracują równiutko ale w wężykach pojawiają się bąbelki powietrza.

Czyli co? Tylko benyna ma racje bytu. Bardzo mnie to cieszy. Moze sie doczekam drugiego Terca w benzynie na forum.

Witam. pocieszam
Mam ten sam problem też walczę z takimi objawami i problemami .
W sumie już mam problem namierzony tylko teraz trzeba mi łebskiego elektryka:) Bo mi błąd 4 wtrysku wywala "zwarcie, przerwa w obwodzie" HELP

Co ja bym zrobił? Najpierw wziąłbym jedno chmielowe... potem poszukałbym nr części (całej wiązki) i zaczął szukać - na początek ile kosztuje nowy oryginał np w koraps, potem u najbliższych handlarzy częściami co mają terka na części... na alledrogo zaczynają się od ~200 zł - a to tylko te wystawione, jak poszukać u tych co mają "posiadam tez inne części do tego modelu" to się znajdzie pewnie prawie "za rogiem". Ja bym się w łatanie nie bawił - dużo roboty a tak cała wiązka precz, "nowa" na miejsce. Nawet handlarze częściami dają gwarancję rozruchową - a to powinno wystarczyć żeby zamontować, wykasować błędy i chwilę pojeździć żeby sprawdzić czy i ta "nówka" nie ma jakiś wad. Jedno tylko - wymieniałbym tę konkretną wiązkę, nie wszystko (bo takie też są).

Końcową wiązkę mam już nową (mowa o odcinku od kostki pod chłodnicą intercoolera do wtrysków). problem jest chyba na odcinki od tej kostki do komputera. Jak byłem wczoraj u elektryka podpytałem go co by mozna było z tym zdziałać to mi podpowiedział, żebym wziął poprowadził dwa nowe osobne kable do tego wtrysku bezpośrednio z komputera i pojeździł i zobaczył co się dzieję no i oczywiście posprawdzał wtyki przy komputerze. tylko nie wiem gdzie się za to zabrać . Gdzie szukać komputera

Przejdź do terracan.pl i zobacz dział "do pobrania". Znajdziesz tam wszystkie instrukcje serwisowe wraz z pełnymi schematami elektrycznymi i rozmieszczeniem wszystkich podzespołów.

Przyznam się bez bicia temat nie do ogarnięcia już dla mnie:( wstawiłem auto do elektryka niech on działa. może on sobie z tym lepiej poradzi.. miejmy nadzieje . Dam znać jak poszło