Kontrolki: ABS i BREAK

[Adam]

Mam pewien problem:
- kilka miesięcy temu zaczęły mi sie zapalać kontrolki: żółta ABS + czerwona Break(hamulec)
- zapalały się krótko po starcie auta przy hamowaniu
- po wyłączeniu silnika i ponownym włączeniu problem znikał - resetowały się
- problem trwał kilka tygodni i zniknął na .....kilka miesięcy
- 2 tygodnie temu po wizycie w myjni ( w zimie nie korzystałem z takich wodnych kąpieli )problem powrócił ..ale tym razem kontrolki jak zwykle zapalały sie krótko po starcie i można je było wyłączyć wyłączeniem silnika ale po kilku dniach zapaliły sie już na stałe i po włączeniu silnika już się palą na stałe.
Co to jest ? pomyślałem sobie że może któryś z czujników ABS nie kontaktuje więc takie objawy. Więc .. kupiłem sobie interfejs ELM327 USB do laptopa żeby sprawdzic kod błędu i wiedzieć w którym kole grzebać.
I tutaj zdziwienie - po podłączeniu ELM ( w końcu znalazłem jakiś działający program PMSCAN i jakiś drugi ) - programy połączyły się z kompouterem auta ale odczyt błedów DTC wykazał !!! brak błedów ????
Co to jest ?
- czy źle podłączam interfejs i nie potrafię odczytać błędów ?
- czy może to jakaś inna usterka , która nie powoduje błędów DTC ?
Pomocy.

[irek]

[Adam]

? z opisu by się zgadzało ???
..ale dlaczego w takim razie nie mogę odczytać żadnego kodu błędu ?
czy popełniam błąd przy odczycie ? czy układ ELM potrafi odczytać kody błędów DTC hyundaia ? czy może żaden kod błędu nie jest zgłaszany do ECU ?

... myslałem że to przetary kabelek / nisprawna złączka .... a tu większy problem ?

[Adam]

..ciąg dalszy ...
w instrukcji serwisowej ( lada dzień będzie dostępna na tutejszej stronie bo właśnie organizuje jej przesłanie na serwer ftp ) znalazłem, że : jeśli pali sie tylko lampka ABS to znaczy że komputer abs znalazł błędy ale nadal steruje pracą , jeśli znajdzie błędy typu - brak sygnału z czujnika koła to układ abs przestaje działać - zapalają się obie lampki , hamulce działaja ale bez abs.
Uwaga: abs w terracanie jest obsługiwany przez HECU - czyli zespolony element strerowania hyro-elektronicznego. To znaczy że w jednym "pudełku" ( u mnie przy lewym błotniku) jest zawarty układ hydrauliczny ABS razem z układem EBD (czyli rozdziału siły hamowania tył-przód : dawniej taki rozdzaił następował poprzez zawór teraz jest to sterowane eletronicznie stąd rozdzaił siły hamowania jest płynniejszy w całym zakresie prędkości) oraz razem z komputerem ABS'u. Niestety kody DTC które mozna odczytywać interfejsem ELM mogą byc tylko odczytywane z komputera głównego auta - kody z układu ABS trzeba odczytywać interfejsem bardziej profesjonalnym - na przykład Hi-Scan w serwisie Hyundaia.
I takowy interfejs podłączyłem i odczytałem w końcu kod błędu - C1206 - czyli zwarty albo przrwany kabelek do czujnika abs koła tył lewego ....

Teraz czas na sprawdzenie gdzie jest ta awaria ..
ciąg dalszy nastąpi ....

[steview]

[Rothmans]

Dzisiaj miałem taki sam efekt kontrola zapalona ABS i hamulca
Jak myslicie chyba od razu pod komputer bo samemu nic nie wskóram ?

[nizak102]

Witam
Wal na kompa póki cos innego ci sie nie popali jesli jest gdzies jakies zwarcie.
Wyprobuj moze tego przybylskiego w łomiankach?
Pozdrawiam
Mateusz

[Rothmans]

Witam
Jestem po badaniu i wyszło coś takiego identycznego jak wcześniej u kolegi




Czyli zwarty albo przerwany kabelek do czujnika abs koła tył prawy
I teraz pytanie co robić dalej? Czy szukać nowego czujnika abs czy może to być zupełnie cos innego ?
Co zauważyłem że problem jest każdego poranka jak samochodem wyjeżdżam z ciepłego garażu a ustępuje on gdy samochód postoi na zimnie

[limbo]

Przeczyść wtyczkę na początek

[tomekk]

Witam !

Może najpierw odłącz akumulator, bo licho nie śpi, potem rozłącz wtyczkę ABS, poczyść, podmuchaj, popsikaj czymś na styki i złącz. Poruszaj, czy nie ma luzu. Możesz ewentualnie posadzić kogoś w kabinie i poruszać, bo może gdzieś we wtyczce jest zwarcie.

Pozdrawiam