Coś z mostem? bujanie auta po odejęciu lub dodaniu gazu

[Rothmans]

Witam
Czy ktoś coś takiego u siebie lub wie gdzie szukać przyczyny.
Ostatnio zauważyłem że jadąc obojętnie jaka prędkością pod puszczeniu gazu czuć jak by tył samochodu robi bujnięcie, to samo dzieje się w odwrotną stronę czyli po nagłym dodaniu gazu.
Wiadomo że im szybciej się jedzie tym bardziej jest do odczuwalne.
Gdzie szukać przyczyny ? czyżby coś działo się z wałem ostatnio założyłem tylne amortyzatory blitain b6 a może to wyrobione tuleje wahacza tylnego ?

[Gregol]

Witam,

nie miałem nigdy takiej sytuacji ale skoro piszesz że "Ostatnio zauważyłem ..." oraz "ostatnio założyłem tylne amortyzatory blitain b6" to jakoś wydają mi się te zdarzenia ze sobą powiązane. Czy bujanie zaczęło się po wymianie amorów?
Amortyzatory jak najbardziej mogą być tego przyczyną gdy np. jeden jest uszkodzony (choć nowy) i nie trzyma. Z mojej strony radzę sprawdzić na trzepakach.

[nizak102]

Witaj
typowy objaw jak działa tylko tylny naped. ja mam 3 pozycyjny przełacznik i jak jezdze na 2h po sliskim mam tak na okrągło
jak dopne 4h to auto jest stabline jak masz toda to sprawdz czy dopina ci napęd na przód
Pozdrawiam
Mateusz

[nizak102]

Witaj
a i jeszcze na bujanie na boki to raczej tylko drązek pancharda ma znaczenie (ten poprzeczny od ramy do mostu co go z tyłu widać) mozna w nim na oko tuleje ocenic jak wygladają ok to zawyczaj sa ok. jak są popekane lub pozrtwane to do wymiany.
Pozdrawiam
Mateusz

[Rothmans]

[Rothmans]

A jeszcze coś takiego znalazłem że tylni most chodzi na wahaczu prawda czy fałsz?
Bo jak tuleje wyrobione to może właśnie tak się dzieje

[nizak102]

Witaj
prawda moze tak byc ale to te gumy musisz miec prawie doszczętnie zniszczone ale tylko z jednej strony...... co sie rzadko zdarza
Pozdrawiam
Mateusz

[Rothmans]

Byłem dzisiaj u mechanika no i nie mógł się sprecyzować do końca co tak naprawdę u mnie dolega.
Stanęło na tym ż w następnym tyg podjadę na stacje diagnostyczna na szarpaka, bujaka etc może coś wyjdzie.
Ale zasugerował że prawdopodobnie do wymiany są tuleje drążka wzdłużnego dolnego.
Możliwe to ? Mateusz pisze ze musiały by być wywalone z jednej strony.
Wiem że Robert wymieniał u siebie ale jaki on miał efekt zużycia ?
Bo jak nie to to co by mogło byc innego ? mamy coś takiego u nas jak tuleja dyferencjału ?

[nizak102]

Witam
sprawdz tuleje panharda bo to one pewnie są przyczyną. w takich osobówkach jak santa fe czy outlander masz poduszke mostu (bo dyferencjał jest do budy przyczepiony) u nas jest inaczej bo cały tylny most wisi na drazkach. masz 2 grązki wzdłuzne dolne (te dłuzsze) 2 drazki górne (te krótsze) i 1 poprzeczny (panharda) i to własnie on jest odpowiedzialny za wychylenia mostu na lewo lub prawo. wywalone drazki wzdłuzne z jednej strony bedą zmieniac geometrie podczas ruchu pojazdu (gównie podczas przyspieszania i hamowania) i auto nie bedzie stabilne.
Pozdrawiam
Mateusz

[Rothmans]

ok rozumiem dolne wahacze odpowiedzialne są za bujanie się mostu i jego trzymanie w takim razie za co są odpowiedzialne wahacze górne ?