Szarpnięcie po wciśnięciu gazu

[Coyote]

Wrzucasz luz na skrzyni biegów, zaciągasz ręczny, nurkujesz pod auto i KRĘCISZ wałem napędowym tylnym. Z teorii internetów wynika, że ruch powinien być minimalny...

Jeżeli szarpniesz góra dół i coś postuka to Panie Kochany....


Nie miałem jednak czasu jak na razie tego zrobić. Może w weekend.

[dzekoo]

No tak, jasne

Jeśli będziesz robił, wrzuć zdjęcia jeśli możesz.

[Coyote]

Patrzyłem, robiłem, kręciłem. Nie ma co ruszać. U nas ta śruba przy dokręcaniu tylko wyciąga wałek atakujący z dyfra co powiększa luz lub przynajmniej strzał dyfra. Wydaje mi się że to nie tędy droga i bez rozebrania się nie obejdzie. Póki co i tak będę jeździł bo nie mam drugiego auta a póki co żaden z mechaników nie deklarował chęci podjęcia tej rękawicy...

[mario58]

Rozwiązałem problem kupując używany tylny most z alle. Obdzwoniłem kilkunastu sprzedawców z pytaniem o luzy i tylko kilku zechciało sprawdzić. Jeden z nich odpowiedział, że jest ok. 1mm luzu i daje pisemną gwarancję na pół roku i ten most kupiłem za 1000pln+100pln koszt przesyłki. Mój mechanik przy przekładce /400pln/ stwierdził, że most jest w b.dobrym stanie. Po wymianie nie ma żadnego nawet lekkiego szarpnięcia.

[exit58]

A czy ktoś wiecie ile kosztuje usunięcie tego luzu(wałek ataku) w aso lub u jakiegoś janusza. Pl