Forum TERRACAN.PL

Jak trochę bezwładnie to może mocowanie amortyzatorów albo same amortyzatory? Albo coś, co się buja i jak się rozbuja mocniej to stuka!?

To nie musi wcale mocno się rozbujać. Nierówność może być niewielka. Luzy na amorach by pewnie wyszły na badaniu na stacji diagnostycznej, a trzy dni temu zrobiliśmy je 4 razy

Witajcie
Jak nie macie na 100% zadnych luzów na drązkach, sworzniach, ramionach, przekładni i drązku kolumny kierowniczej (który ma krzyzaki i przesuwany wielowypust na którym tez potrafi łapać luz) to wysle wam zdjecie gdzie na 99% wam puka ale najpierw sprawdzie sobie to co napisałem
Pozdrawiam
Mateusz

A ja na waszym miejscu sprawdził czy czasem nie pękła sprężyna na amortyzatorze wystarczy ze pęknie odcinek 5 cm i będzie przygnieciona reszta nie widać tego i na szarpaku nie pokaże i na oko tez ciężko znaleźć, trzeba rozebrać by mieć pewność Miałem tak samo kolega na stacji diagnostycznej już był załamany bo nic nie mógł znaleźć a jechał ze mną i słyszał, ja go męczyłem codzienne, i za każdym razem z wymieniona inna części, jadać prosto nic nie ma a na zakrętach czy krawężnikach było słychać . jest jeszcze jedna opcja ze zerwały się śruby na ramie mocujące karoserie

Tak z ciekawości zapytam.
Na którym amortyzatorze pękła ci sprężyna?

Może mnie pamięć myli - ale w terku chyba nigdzie nie ma kolumny McPersona (czyli dla mnie laika - sprężyny na amortyzatorze) Z przodu są drążki skrętne (brak sprężyn w ogóle) z tyłu są sprężyny ale jest sztywny most...

Oczywiście barzuc masz rację.
Moje pytanie, na którym amortyzatorze pękła sprężyna to tak w formie żartu.

Sorki

W passacie b5fl (zapomniałem to dodać sorki), w sumie nie patrzyłem czy mój terek ma sprezyy z przody bo nie potrzebowałem, a stukanie w terku to miałem jeden luz na laczniku stabilizatora taki krotki nie dokrecona nakretka była od strony kierowcy, i zerwane sruby na ramie.