Ciekawostka... Zauważyłem, że elementy które są pod turbo, akumulatorem, za alternatorem są jakby zroszone olejem. Wycieków nie widać i wszystko wydaje się być suche. Mimo to widać, że to co opisałem jest brudne.
Z drugiej strony silnika zauważyłem że separator par oleju (odma) też jest jakby zroszona olejem i brudna. Wymieniać to?
Czy jedno z drugim ma związek?