Usterki w Terracanie

[MrSiureX]

Cześć,

Dzięki ale jednak zostawię swoje wtryskiwacze i dam do regeneracji. Bo nie wiadomo co mi sprzedadzą.

[MrSiureX]

Witam wszystkich,

Więc tak, Karakan niedługo odżyje na nowo mam nadzieję

Co zrobiłem:
1. Pompa wody + koło pasowe pompy wody – Blue print
2. Osłona paska rozrządu dolna - OEM
3. Komplet rozrząd - Ruville
4. Sworzeń wahacza dolny L/P przód – CTR
5. Pasek wieloklinowy – CONTI
6. Pokrywa zaworów + uszczelka – OEM
7. Olej do mostu tył - Castrol Syntrax Limited 75W140 API (3l)
8. Olej do przedniego mostu - Castrol 75W90 (2l)
9. Olej w reduktorze - Dextron III ATF – Mobil
10. Półoś przednia lewa - używka
11. Wahacz dolny przód prawy - używka
12. Śruba + tuleja wahacza dolnego - OEM
13. Klocki przód - Textar
14. Wymieniono wszystkie filtry
15. Olej silnikowy - Wlazło tylko 5 litrów ;S
16. Wtryskiwacze 4 szt.

Do zrobienia:
1. Przekaźnik nagrzewnicy nr 2 36860-4X100
2. Przewody hamulcowe komplet
3. Amortyzatory przód
4. Pomalowanie nakładek
5. Zabezpieczenie podwozia
6. Zamontowanie oświetlenia dodatkowego (będzie się działo )
7. Nowe obszycie kierownicy, mieszka i gałki
8. Renowacja fotela kierowcy
9. Montaż panelu nawigacyjnego + kamera wstecza
10. Montaż Turbo Timera
11. Montaż czujników ciśnienia w oponach
12. Montaż dodatkowych uszczelek aby wyciszyć autko
13. I tak dalej jak mi coś wpadnie w oko

[nizak102]

Witaj
montaz turbo timera to zbedny wydatek bo u nas jest turbina chłodzona cieczą takze zeby zapiec łozyska w wirniku to musiał bys bez oleju ganiać.
Pochwal sie tym swoim oświetleniem moze coś wpadnie nam w oko
Pozdrawiam
Mateusz

[MrSiureX]

To co myślisz, że czasami jadąc małe odcinki na trasie nie zajadę turbo ? Koszt jest niewielki bo jakieś 110zł. A link do sklepu mam w podpisie. Po nowym roku planuję jeszcze lepiej się uzbroić w ledy ;P Także jak coś się spodoba to telefon do mnie i zadziałamy tak jak należy i honor forumowicza obowiązuje

[MrSiureX]

Siemanko, lecimy dalej z tematem Karakan odebrany. Póki co moje odczucia są jakby chodził słabiej ale to już zweryfikuje na trasie. Silnik chodzi ciszej nie wali po całej kabinie. Raz mi się wydawało jakby kopcił dalej na niebiesko ale to jeszcze sprawdzę. Póki co mam problem z klimatyzacją, jeśli ją włączę to wydobywa się dźwięk od strony pasażera jakby wentylator miał stare łożysko i piszczy. Teraz czeka go wizyta u lakiernika, car detaling, tapicer

Najlepsze na koniec: Pojechałem na stację diagnostyczną i 30min szukaliśmy VIN na ramie Po zweryfikowaniu w którym miejscu powinna być nie mogliśmy jej namierzyć. Pół dnia jeździłem aż wziąłem młotek i od serca sprawdziłem zdrowie ramy No i VIn się ukazał pod 3 warstwami lakieru bitexa itp... Jutro lecę po twardy dowód

1. Przyszedł mi Car tracker GPS, także nie pochwalę się w którym miejscu zamontowałem ale auto zyskało +100 do wpierdzielu dla złodzieja

[MrSiureX]

Cześć,

Zaczynam popadać w rutynę i piszę sam ze sobą, ale będzie dzienniczek co i kiedy ;P Mam problem a mianowicie taki, że mój Karakan ma v-max 140km/h. Zbiera się wolno. Jadąc na każdym biegu i dodając leciutko gazu szarpie mi silnikiem jakby przerywało mu dawkowanie paliwa. Czy, może być przyczyną np: nieszczelność na wydechu ? Po świętach będzie mi to robił majster bo na łączeniu rur, urwały się śruby i tłumik mi latał. nie ukrywam, że miałem dość sporo napraw od filtrów paliwa, powietrza kończąc na regeneracji 4 szt wtryskiwaczy. Zastanawiam się czy to może być wina nowego filtry paliwa (knecht 446). Poza tym w jaki sposób odpowietrza się autko ? Mam odpiąć 2 przewody z filtru paliwa a zasilanie podpięte pod filtr. Pompować gruszką do momentu wylania się paliwa tak ? Kurcze muszę popróbować zanim kupię nowy filtr paliwa lub wrócę z reklamacją na wtryski. Mało tego, przed naprawą karakan był odczuwalnie mocniejszy chociaż jego vmax też był 140km/h.

[nizak102]

Witaj
na pewno nie jest winny filtr paliwa Kneht bo są już sprawdzone (nawet wrzucałem gdzies zdjecia rozcietego). Ja jeżdze na 3 lub 4 knehtcie i jest ok- no chyba ze miałeś pecha i trafiłeś jakaś słabą partię....
Co do szarpania to ja bym szukał przyczyny w układzie paliwowym bo juz było takich tematów na forum i główną przyczyna było zasysyanie powietrza do układu z gównianych przewodów miedzy zbiornikiem a pompą wysokiego cisnienia.
Masz zaslepiony egr i wyczyszczony kolektor ssacy???? jak nie to go zaślep bo moze sie podwiesza i wtedy dziwne rzeczy sie dzieją z tym silnikiem.
Zaślepki pasują od kia Carnival 2,9 crdi tyle z ze z tego co pamietam do nas potrzeba 2x bo przy kolektorze ssącym jedną a drugą przy egr zeby nie było strat turbo na rurce i nagrzewniczce spalin. Tylko ze z tą druga zaslepką to dokładnie nie pamietam czy sam dorabiałem czy kupowałem od Carnivala.
Ogólnie to jesli twój mechanik ma kompa co czyta terka to niech go podłaczy i pojezdzi - powinien sie zorientowac po odczytach parametrów co jest nie tak. Jesli ma z tym problemy to lepiej zmien mechanika bo moze tylko popsuc terka a nie naprawic.... co znamy z autopsji a nie z kina. Nie jeden z kolegów zrezygnował i sprzedał auto bo zaden z mechaników niemógł naprawic terka takze przestrzegam zanim sie zniechecisz.
Moja dobra rada
I póki jest cos nie tak to lepiej odstaw auto i nie jezdzij nim póki nie naprawisz bo zaraz zatrzesz pompę wtryskową albo cos innego sie sypnie i pogrąży cie z kosztami a ewidetnie cos jest nie tak skoro tak wolno jezdzi i nie ma mocy.
Pozdrawiam
Mateusz

[MrSiureX]

Cześć,

Dzięki nizak za odpowiedź. Wiesz co, przejechałem ponad 200km i problem jakby ustąpił tyle, że zdarza się to czasami a nie tak jak wtedy cały czas. Tłumik naprawiony, także został jeszcze problem z tym szarpaniem. Mój mechanik powiedział abym podjechał do tych co robiłem wtryski bo mają dobry komputer i zobaczą co jest nie halo. Na moim kompie zero błędów a z wykresów to raczej nie ogarnę Zastaniawiam się jeszcze nad spalaniem bo ostatnio zalałem za 250zł i 3/4 paliwa już nie mam a przejechane mam około 250km, także może wyjść jakoś 14-17l na 100. Przy czym 200km zrobione na trasie. No nic jutro jeszcze powalczę troszkę. Na daną chwilę już lekko mam dość bo bujanie nie ustąpiło. Jest mniej ale budą pobuja jak najadę na nierówność lub czasami na trasie.

[MrSiureX]

Witam,

Winny raczej znaleziony. Okazało się, że chłopaki robiąc wtryskiwacze uszkodzili mi wiązkę wtryskiwaczy. Niestety nie udowodnię im, że to oni, także wiązkę zamówiłem z koraps z kurierem co wynienie mnie tylko jakbym miał czekać tydzień dłużej. Czekamy na wiązkę i działamy dalej

[MrSiureX]

Ludziska potrzebna pomoc

Mianowicie po podbojach z Terkiem opadają mi już ręce....
Wtryskiwacze zregenerowane + nowa wiązka elektryczna. Pompa działa bez zarzutów, kompresja silnika prawie idealna. Ból w tym, że auto nie działa jak powinno. Przy jeździe ciągłej/ jednostajnej czuć leciutko, że szarpie np na 3 biegu i 2-2,1 tys obrotów... Aby tego było mało Terek rozpędza się do 140km i nie chce dalej. Czuję, że przed moim generalnym remontem zbierał się o niebo lepiej. Macie pomysły ? Przepływkę jak odpinam to jedzie tak samo jak z przepływką. Powinna być różnica ?

Lecę zaraz do autka walczyć. Podepnę kompa i sprawdzę czy turbina się wkręca itp.... Normalnie nie mam już sił ....