Dziś zakupiony Terracan, dużo rzeczy do poprawki(będę sobie sukcesywnie ogarniał), najpoważniejsza to wibracje powyżej 80-90km/h
Z diagnozy na szybko, felgi stalowe przykręcone nakrętkami od alusów, gniazda felg dość mocno obrobione.
Krzyżaki na wale OK, most tył luzu brak, natomiast na wyjściu reduktora dość wyczuwalny luz...
Teraz brać się za koła czy raczej reduktor do roboty?
Powyżej 130km/h drgania słabną ale nie ustają.