W świeżo zakupionym terku znalazłem taki oto patent
Pompa elektryczna podpięta przed pompę CR + aluminiowy zaworek zwrotny???
Ogólnie to mega partyzancko zrobione, kable wyciągnięte z gniazd bezpieczników ze skrzynki obok, a pompa w szmacie owiniętej wisi na przewodach...
Ciekawe czy wstępna wewnątrz CR ma usunięte ząbki które opiłkują ?
I jak to potem wpływa na wysokie ciśnienie wytwarzane przez CR ?
O dziwo auto chwilę pojeździło po lekkim terenie i check się nie zapalił.
Na dniach się do tego dobiorę i zobaczę co to za pompa elektryczna jest i ile bar ładuje do wnętrza CR.