Forum TERRACAN.PL

Dzisiaj miałem niesamowite przygody. Na drodze "donikąd" opuściła go moc. Silnik gdy się nagrzał przestał reagować na pedał gazu. Odpala normalnie, na jałowym też książkowo. Gdy tylko dojdzie do temperatury roboczej nie reaguje na gaz - efektem tego musiałem jechać przy 1000 obrotów kilkanaście kilometrów, wiem, wiem nie zdrowo. Zostawiłem go do ostudzenia i zadziałał normalnie. Przejechałem jakieś 4 kilometry silnik nabrał temperatury i po wjeździe na rondo znowu zero reakcji na pedał gazu.
Silnik ma 160 tys produkcja 2004, czyli na nieszczęsnym wtrysku Delphi. Dla uzupełnienia informacji mogę dodać ,że miał dość konkretną stłuczkę kilka miesięcy temu po czym stał jakiś okres czasu w "bez ruchu", wątpię by to miało jakiś wpływ na tą usterkę, ale kto wie.

Czy może mi ktoś podsunąć jakieś pomysły. Jutro oddaję samochód do mechanika (jeśli dojadę) jednak nie chciałbym paść ofiarą wymiany wszystkiego do skutku ....


Serdeczne dzięki za pomoc.

Pozdrawiam,

Paweł godawa@poczta.pl

właśnie zapoznałem się z tematem temperatur silników w Waszych terkach i ku mojemu zdziwieniu mój wskazuje wyższą temperaturę niż u Was. Czy możliwym jest by silnik wchodząc w zbyt wysoką temperaturę wysyłał sygnały do kompa, a ten blokował gaz by go nie przegrzać?Kontrolki nic nie wskazują. temp zatrzymuje się pod kreską na wysokości 3/4, przynajmniej dzisiaj tak było, wcześniej nie zwróciłem na to uwagi...

Jedź na diagnostykę, odczytaj błędy.

rozwiązane,

faktycznie silnik się blokował gaz przed przegrzaniem. Pompa woda padła....

Nie musiał się wylać - wystarczy ze chłodziwo nie krążyło.

Zerwanego paska nie sposób nie zauważyć.
Raczej termostat + uszkodzona pompa wody.

Ale to domysły, niech pytajacy sie wypowie.
Pozdr
Ir