Stukanie na kierownicy podczas jazdy na zakrętach

[mdeja]

Witajcie - zakładam zbiorczy wątek stukania na kierownicy. Temat dotyczy wielu posiadaczy terraacana. Kilka osób zmagało się z tym problemem - ale bezskutecznie. Moim zdaniem stukanie-pukanie jest wynikiem sumy luzów na układzie zawieszenia i układzie kierowniczym. Samo kasowanie luzów na przekładni nie rozwiąże całości problemu - a może być niebezpieczne dla przekładni.

Ja u siebie zauważyłem znaczące zmniejszenie stukania/pukania po wymianie tulejek na górnych przednich wahaczach i wyprostowaniu wahacza prawego oraz jego osi (była krzywa_). Ale to nie wyeliminowało wszystkiego.
Dlatego też teraz zakupiłem:
1 Tuleje wahaczy dolnych przednich - koszt w TOP SERWIS 110 zł za komplet na przód
2. wąs przekładni kierowniczej (może być luz na końcówce elastycznej) - zamiennik w firmie Q-car Paweł Mrugalski, mail. pawel@q-car.pl
3. Wspornik drążków kierowniczych - (może być luz na końcówce elastycznej bądź na osi wspornika) także zamiennik w firmie Q-car Paweł Mrugalski, mail. pawel@q-car.pl

Badałem ceny oryginałów wspornika i wąsa - niestety cena jest zaporowa (łącznie brutto 850zł) w ASO. Części te nie są dostępne w TOP SERWIS w oryginale ani w zamienniku - tak więc tu nie da się urwać ceny. Pytałem o to w INTER CARS i niestety nie ma. Była załamka ale namierzyłem na Allegro gościa który wspornik do terracana wystawił - zagadnąłem mailem i okazało się że sam ma Terracana i zajął się sprzedażą części do niego.
Więc załatwił mi w zamienniku wspornik drążków kierowniczych (250zł) i wąs przekładni - (110zł). Paczka mi dzisiaj przyszła i umawiam się na wymianę. Dam znać jaki będzie efekt. Wg sprzedawcy części to zamiennik dobrj jakości produkcji japońskiej Yamato.

Jakbyście szukali tych części to daje namiary na firmę w której kupowałem : Q-Car Paweł Mrugalski, 62-064 Plewiska, ul.Zielarska 50, tel. 508-40-40-80, fax 061-221-20-94

[szpulek]

Ciesze sie bardzo i czekam na efekty. Btw: jak ta firma ma sie cenowo do top-serwis? pzdr

[Masmo]

[szpulek]

A tak przy okazji, ma ktos moze jakis wiekszy rabat w ASO na czesci?

[szpulek]

@mdeja, czy przed wymiana tulejek gornych przednich wahaczy byl na nich odczuwalny luz na szarpakach? Pytam bo bylem na szarpakach wlasnie i mam zero (zlownie: zero) luzow wyczuwalnych na jakimkolwiek elemencie, w tym na wasie i wsporniku drazkow.. A stuki na kierownicy sa nadal.. pzdr

[mdeja]

[szpulek]

OK, dzieki za info. Czyli pozostaje metoda prob i bledow. Przy kolejnym serwisie olejowym (zostalo mi juz tylko 6,5kkm) wymienie zatem wszystkie tuleje wahaczy i zobaczymy co to pomoze.. pzdr

[mdeja]

Przede wszystkim przy takim przebiegu jak u mnie to podniosło zauważalnie komfort jazdy

[szpulek]

A jaki masz przebieg skoro uwazasz, ze juz bylo zle? pzdr

[mdeja]

ja mam licznikowe 130.000 a na prawdę?
Jest lekka wtopka - okazuje się że do naszych dolnych wahaczy przednich trzeba kupić inne tuleje przednie i inne tylne - a nie takie same .
Niestety okazało się to po rozbebeszeniu samochodu i wyjęciu wahaczy.
Potrzebujemy 2 sztuki tulejek nr 54553-H1100 i 2 sztuki tulejek nr 54564-H1000. Niestety na stronie TOP SERWIS jest ten sam schemat - zdjęcie z manuala do obu rodzajów tulejek i brak rozróżnienia która idzie na przód a która na tył wahacza. No i w ten sposób zrobiłem błąd kupując 4 sztuki nr 54564-H1000. Mam więc 2 nówki na zbyciu, a właściwe - muszę ściągać z ASO i zajmie mi to 2 dni.
Moje stare tulejki już były rozwulkanizowane - choć na trzęsakach nie było widać luzu