po 160 000 km
: 13 kwie 2009, 07:36W kwestii awaryjności auta. Po 160 tys odnotowałem następujące usterki
- cieknący olej ze skrzyni redukcyjnej
- luzy na wale
- wymieniona uszczelka pod wtryskami po miała przedmuchy
- posypały się łożyska w tylnej osi
- pekla belka stabilizatora
Ale to juz moja wina.
Stuknąłem KOŁEM auto obok. Mnie sie nic nie stało (koła mam duże
) jednak ford escort miał wgnieciony cały bok od przednich drzwi aż po tylny błotnik (poszło z OC).
Teoretycznie po wszystkim musiałem tylko ustawić geometrie (lakieru mi nawet nie zarysował.) Jednak po jakimś czasie odezwała się ta belka. A to kawał żelaznego pręta. W ASO pierszy raz widzieli takie cudo
.
Obecnie przy 190 000
- wymiana mechanizmu wycieraczek. Niestety tylko oryginał - około 250 zł z włożeniem.
pozdr
ir
- cieknący olej ze skrzyni redukcyjnej
- luzy na wale
- wymieniona uszczelka pod wtryskami po miała przedmuchy
- posypały się łożyska w tylnej osi
- pekla belka stabilizatora
Ale to juz moja wina.
Stuknąłem KOŁEM auto obok. Mnie sie nic nie stało (koła mam duże
) jednak ford escort miał wgnieciony cały bok od przednich drzwi aż po tylny błotnik (poszło z OC). Teoretycznie po wszystkim musiałem tylko ustawić geometrie (lakieru mi nawet nie zarysował.) Jednak po jakimś czasie odezwała się ta belka. A to kawał żelaznego pręta. W ASO pierszy raz widzieli takie cudo
.Obecnie przy 190 000
- wymiana mechanizmu wycieraczek. Niestety tylko oryginał - około 250 zł z włożeniem.
pozdr
ir