Jakie opony

[Portos]

Wielkie dzięki za radę. Do tej pory jeździłem na standardowych 255/65/16, ale chciałbym kupić większe AT-ki i myślę o YOKOHAMA 255/70R16 GEOLANDAR A/T-S G012 109S
Znalazlem też ciekawe opony Hankook DynaPro A/T RF10

[Masmo]

[Masmo]

Przesiałem się na zmówki 265/70R16 na bardziej odsadzonych felgach Patrola 8J i jestem zszokowany że jest taka duża różnica w prowadzeniu. Zdecydowanie mocniej nosi po koleinach mimo ciśnienia 2,2. Mocniej odczuwa się wszelkie nierówności na kierownicy .
Wygląda na to że jednak na asfalt odczuwalnie lepsze są 255/70R16

[mdeja]

A zmółkę poczuł?
W sumie średnica koła urosła

[Masmo]

[Masmo]

Jak dawno nic tu nikt nie napisał ....
Więc od tego czasu do mojego Karkana nabyłem jeszcze 265/75R16 BF Goodrich MT KM2 i
W terenie fantastycznie. Naprawde dają radę w błocie (nawet czarnym). Oczywiście to nie Simex ale za to na asfalcie są całkiem niezłe. Mam taki sam model opony w służbowym pick-upie jako jedyne opony i o dziwo całkiem uniwersalnie można je traktować. Daje się jeździć i po autostradzie (oczywiście hałas i wibracje większe niz przy AT) i w zimie (w śniegu super, po śliskim bez jakiś strasznych dramatów).
Wygląda na to że dołącze do grona zwolenników używania MT-eków jako całoroczną oponę do terenówki. Pewność zachowania w błocie i terenie jest warta cierpienia większego hałasu na autostradzie (po warunkiem że auto jeździ po błocie ).

[szpulek]

[barzuc]

Podniosę temat.
Rozważam kupno opon na wypady w teren, a dokładniej całego kompletu kół.
Niby nic takiego, co do felg - to nie mam wątpliwości, że 7j 6x139,7 ET10 (lub nawet bliżej 0) z otworem 110 będą ok. (zdaje się, że fabryczne felgi 16" po lifcie mają ET20). Chyba pójdę w stalówki dakaru - i całkiem ładne (kwestia gustu) i jeszcze w miare przystępne cenowo (na razie najtańsze znalazłem za ~230zł/szt).

Jednak pozostała kwestia opon.
Po pierwsze rozmiar
Standardowa opona 255/65R16 ma średnicę ~29", wnęki kół mają ponad 33" (tak na szybko mierząc). Teraz pytanie jak dużą oponę da się tam wsadzić bez dokonywania przeróbek (podcięcia, osłony itp)?
Piszecie o 31", jednak czy te trochę ponad 2" luzu są wystarczające? Nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi.
@masmo - wspominasz, że masz u siebie 265/75R16 - jeśli dobrze liczę to koło ma ponad 31,6" średnicy - to już całkiem sporo, ale zdaje się, że Twoje autko już miało zabiegi przerabiające Z kolei @mdeja - wspomina, że przy 31" już trą opony o stabilizator i osłonę - pytanie na jakich felgach i czy coś było przerabiane (sama wielkość felgi raczej nie ma znaczenia czy to 15 czy 16, jej ET owszem).
Po drugie - co? Tu pytanie o konkretny model opony czy o AT/MT to jak pytanie o wyższość jednych świąt nad drugimi, więc nie pytam bo to kwestia gustu i oczekiwań.
Jednak czy ktoś używał opon bieżnikowanych - nadlewek robionych w Polsce (BARGUM, GLOBGUM, itp). Oponę z kopią bieżnika Simex albo wspominane BFG AT/MT znalazłem od 320zł, więc kusi.
Pogrzebałem w necie ale jednoznacznej opinii nie potrafiłem sobie wyrobić na podstawie tego co znalazłem. Może ktoś z Was miał doświadczenia z tego typu oponami?

[Sobiech]

W kwestii "co" to Ci nie pomogę, ale jeśli chodzi o rozmiar to aktualnie poczwara stoi na zimowych Cooperach 265/70/16 czy li jakieś 31'', zawieszenie standardowe, może nawet troche przydeptane i się mieści bezproblemowo.

[barzuc]