autor: wooldi » 27 kwie 2016, 00:17
Jeśli dobrze zrozumiałem to przeróbka oznacza dogięcie przedniego mocowania i np. zastosowanie tulejek i długich śrub do mocowania w środkowej części osłony pod silnik oraz docięcia boków osłony pod reduktor? To chyba nie są zbyt skomplikowane rzeczy - moim zdaniem można robić.
Mamy również pliki z osłoną silnika, która wygląda jak oryginał, ale znów trzeba byłoby robić próbę itp. - z tymi osłonami przynajmniej wiemy, jaki jest problem
A co do malowania - i tak się poździerają i porysują
. A hamerajtem przynajmniej będzie taniej i łatwiej uzupełnić.
Terek 2003, 2.9 CRDI, trójpozycyjny przełącznik, manual, opony A/T, lift 2".