Forum TERRACAN.PL

ARB-y tanie nie są, ale blokada faktycznie robi RÓŻNICĘ. Jednak ja bym montował na przód. Z tyłu mamy LSD które już nieźle pomaga. Przednia w połączeniu z tylnym LSD da zdecydowanie więcej. Fakt że przedniej nie można używać tak bezkrytycznie jak tylnej bo można coś zmielić. Nauczony doświadczeniem z używania automatycznej blokady w przodzie mostu Vitarowego raczej bym unikał włączania przedniej na dynamicznie robionych podjazdach . ARB ma jednak właśnie tą przewagę że kierowca decydyje czy jest zablokwany czy nie.
U mnie ARB jest ze względu na cenę niestety na ostaniej pozycji w motaniu. W Terracanie LSD tylnego mostu pomaga i brak blokady 100%-towej nie jest tak odczuwalny jak w autach na otwartych mostach.

Ja tam bym wolał mieć araba na tyle a nie na przedzie. Przynajmniej byłoby jak skręcić

jak sie okazuje sama blokada to nie wszystko
zakręciłem do gości z wyprawa4x4.pl i koszty przedstawiają się następująco:
- blokada RD156 - 3500 PLN
- montaż 1220 zl
- olej - shell 75W90 - 49 zl / ltr
- uszczelka - ? do Toyoty kosztuje ok. 30 zl
- kompresor z montażem - jesli tylko do blokady to wersja CKSA12 - 750 zl + 244 zl montaż

razem 5844,00 zl

zastanawiam się - moje LSD umarło w wyniku zalania złym olejem w ASO
Albo mi naprawia albo niech zwracają kasę - wtedy można by ta blokadę włożyć

Fajny filmik który pokazuje jak bezbronne jest auto bez blokad (początek) i co może po zapięciu:
http://www.youtube.com/watch?v=bmMgTev- ... re=related

Niestety konsekwencja założenia ARB-a jest pozbycie się LSD. Wiec nasze auta ze sprawnym LSD mogłby teoretycznie ciut lepiej robić na tym wykrzyżu, ale i tak górki byśmy pewnie nie zdobyli.

Faktycznie koszta założenia blokady są lekko powalające i na dodatek dylema: przód czy tył

Hejka,

czy ktoś faktycznie założył blokady ARB 100% w stoim Terku?
Słyszałem też że są Chińskie Blokady HF Air Locker - zamienniki dla ARB. Podobno nieżle robią w terenie, nawet Terenwizja założyła w swoim Samuraju blokadę na tylną oś i zastanawiali się czy nie dłożyć na przód.
Na Youtube znalazłem film zrobiony przez zespół ARB gdzie są testy zniszczenia blokad ARB oraz Chińskiej 'imitacji' (jak to mówili goście z ARB) gdzie zerwanie blokady ARB nastąpiło przy wartości 6900 Lb a Chińskiej przy 6400 Lb. Różnica siły zerwania blokady nie jest duża, za to w cenie różnica jest duuużo większa ;o)

Jeśli ktoś może podzielić się wiedzą w tym temacie to bardzo chętnie

JacoL

https://www.youtube.com/watch?v=ewt7f-h8Wn4&t=8s

test ARB blokady podróbki