Nowy wita wszystkich
: 18 lip 2013, 07:12Witam !
Chciałbym powitać grono sympatyków Terrecana. Nazywam się Tomek i w lipcu dokonałem zakupu autka w niezłym stanie. Silnik 2.9 150 KM, 214 000 km, od 4 lat w Polsce, zielony z szarym. Sporo już poczytałem informacji, które pomogły mi w paru kwestiach. W miarę upływu czasu będziemy się lepiej poznawać. Auto kupiłem w 90 % jako holownik przyczepy kempingowej (jestem na Karawaning.pl, jakby ktoś potrzebował informacji o tym rodzaju wypoczynku to służę).
Pozdrawiam
Chciałbym powitać grono sympatyków Terrecana. Nazywam się Tomek i w lipcu dokonałem zakupu autka w niezłym stanie. Silnik 2.9 150 KM, 214 000 km, od 4 lat w Polsce, zielony z szarym. Sporo już poczytałem informacji, które pomogły mi w paru kwestiach. W miarę upływu czasu będziemy się lepiej poznawać. Auto kupiłem w 90 % jako holownik przyczepy kempingowej (jestem na Karawaning.pl, jakby ktoś potrzebował informacji o tym rodzaju wypoczynku to służę).
Pozdrawiam
Jak dużą przyczepę będziesz nim targał?
. Mam już lakiery w sprayu do likwidacji otarć i odprysków, szczególnie na dolnych plastikach. Generalnie lubię zrobić z używanego auta prawie salonowe. Generalnie zrobiłem w 2 tygodnie około 1200 km i wygląda to dość dobrze.
), oraz wymiana rury chłodnicy górnej i profilaktycznie dolnej. Jeśli mam być szczery to auto jest bardzo wdzięcznym wozidełkiem, zdecydowanie praktyczniejszym niż Outek II. Oczywiście zobaczymy co będzie w zimie. Jako holownik jest rewelacyjny, możliwość załączenia reduktora na kempingu i powolne manewrowanie z przyczepą bezcenne. Co do spalania to nie zauważyłem różnicy z i bez przyczepy. Aha, co jest istotne, to nawet na 5 biegu nie muli się na lekkich pagórkach. Trochę bałem się 3 pozycyjnej wersji z manualem, ale niesłusznie. Auto jest duże i dostojne, myślę, że daje sporo frajdy i satysfakcji, a chyba o to w tym naszym szarym życiu chodzi. Aha co istotne, w suvach silnik robi ter-ter-ter, a w Terracanie robi wrrruuuuu