szpulek - Terracan GLS 2003 2.9 CRDi (J3) A/T (30-40LE)

[szpulek]

Tak, niestety, uzywam viatoll. Terek ma DMC w okolicach 2,8t. Wiec wystarczy przypiac lekka przyczepe 750kg i juz trzeba miec viatoll na pokladzie..

@Masmo, podpisujac umowe jak nie masz homologacji z wpisana klasa EURO to tam maja tabelke rocznikowa. Z tego co pamietam to terek sie lapie na EURO3. Dopiero od 2006 wpisuja EURO4 z automatu.
Ja jezdze z EURO4 bo mam papier niemiecki na DPF i mam rowniez niemiecka naklejke Umweltzone EURO4.

E8600-H1500, znajde tylko troche czasu to zobaczycie..

pzdr

[CINEK]

[szpulek]

Wazne, ze w papierach sie zgadza I dzieki temu mam co mam, zgodnie z prawem

[szpulek]

wczoraj w koncu bylo troche czasu, wiec terek odwiedzil nowa zabawke cinka..

[Masmo]

no i.... udało sie coś pomierzyć?? To inercja?

[szpulek]

Nie udalo sie, opisalem to w watku Tuning Elektroniczny CRDi..

Co do hamowni, CINEK musialby sie wypowiedziec.. Ja sie na tym nie znam

pzdr

[CINEK]

[szpulek]

Kilka nowosci, po tym jak sie okazalo, ze skonczyly mi sie klocki z tylu zawiozlem terka takze na wymiane tuleji przednich dolnych wahaczy. Wszystko wymienione, przy okazji jeszcze klocki przod, koncowka drazka, skasowany luz na lozyskach z przodu i potem oczywiscie geometria..
Tylko teraz tak patrze na auto i nie wiem czy jest rowno, moze drazki skretne zle zlozyli.. Tylko w ktorym punkcie powinno sie mierzyc i ile powinno byc w serii? pzdr

[Masmo]

[szpulek]

Czyli uwazasz, Masmo, ze lewa i prawa storna ma byc rowno? Czytalem gdzies (forum trooper4x4), ze lewa strone daje sie wyzej, aby sie wyrownalo, jak wsiadzie kierowca.. pzdr