już piszę jak na spowiedzi
rocznik 2002
przebieg 110 tyś - udokumentowany 9 ale raczej nie było to autko na niedzielne wyjazdy do kościoła )
silnik 2,9 CRDi 150KM
skrzynia automat - mój pierwszy w życiu - w aucie takim jak BMka to grzech ale w takim dupo-wozidle jest super
napęd 2H/4H/4L
koła jak już zauważyliście 15`
o użytkowaniu :
w terenie chyba raczej sporadycznie raczej teren użytkowy typu praca w postaci dojazdu na budowy i śnieg ( ale ponoć wszyscy tak mówią na początku chociaż do zabawy ma suzuki DR 800 BIG
)
poza tym tak jak pisałem rodzinny autobus żona, córeczka, wózek, gondola i 2 psy
autko jest naprawdę obszerne
modyfikacje :
na razie żadne raczej chcę go doprowadzić do porządku czyli wymiana wszystkich płynów olei i uporać się z falującymi wolnymi obrotami
i to już będą spore koszty
za wymianę oleju w skrzyni wraz z filtrem dałem 450 zł a i jeszcze opony i tak musze kupić bo ta mają 14 lat !!!
co do przeznaczenia samochodu - na uternowienie go i upalanie nim w błocie po prostu mnie nie stać tym bardziej że będzie jedyny samochód w domku
a ma świadomość jak zużywa się takie autko w ternie - mam kilku kumpli zapalonych off roudowców
co do lansu
... na lans to się kupuje MERCEDESA MLa a nie Treca
a wiejskiego tuningu nie trawię
profil już uzupełniłem a jestem z Oleśnicy ( okolice Wrocławia ) i tu też jest jedne Teracanek
co do większych kół jeszcze nie myślałem możliwości terenowe tego samochodu po zmianie z bemki która leżała na glebie porażają mnie
widzę budowę i walę na przełaj przez pola a wcześniej delikatnie po polnych drogach a czasem bemka zostawał na czarnym a ja gumowce i na przód
poczytałem już forum ale dalej nie znalazłem odpowiedzi co mogą oznaczać falujące obroty i to raczej na małych przelotach bo jak go pogonie na trasie to na wolnych jest ok
. Czytałem coś o wymianie kompa z nowszego modelu ale to dla mnie bardzo dziwne bo wszystkie autka z tych roczników musiały by mieć taki feler - chyba
no to jak już pytać to pytam
w którym miejscu powinna zatrzymywać się wskazówka od temp silnika ? dokładnie w połowie czy może wcześniej - bo mój zawsze dochodzi jakieś 5mm poniżej środka i nie ma szans na wejście wyżej.
dzięki za podpowiedzi
Co do temperatury to mam tak samo, myslalem o zmianie termostatu, gdyz sa dwa typy: 82stC i 88stC.. pzdr