Witam !
Mam ambitny zamiar rozgrzebać silnik :
- wymiana paska rozrządu wraz z rolkami,
- wymiana pompy wody,
- wymiana uszczelnienia wału krobowego z przodu,
- wymiana uszczelki podstawy rozrządu (no chyba, że nie będzie budziła niepokoju),
- wymiana uszczelki, oringów chłodniczki oleju,
na jakie niespodzianki moge liczyć ? Przejrzałem wiele schematów, filmów mniej lub bardziej profesjonalnych, jestem zdecydowany. Każda sugestia mile widziana. Czy ma ktoś wiedzę z jaką dokładnie siłą dokręcamy śruby miski olejowej, oraz czy to prawda, że nie ma tu uszczelki tylko silikon ? Ma ktoś sprawdzony pomysł na odkręcenie i zawieszenie, gdzieś, no właśnie gdzie, jak, pompy wtryskowej od podstawy rozrządu ? Przeznaczyłem na to jakieś 4 dni na spokojnie .
Pozdrawiam