Tylny most wyje podczas dodawania gazu

[mkzibi]

[Bartek83]

Chłopie wiem ze jest lato ale jak coś oglądasz pod autem to zdejmij okularki ciemne
Z tyłu mostu nie ma klapy rewizyjnej jak np w jeepach ale od strony wału odkręca się i wyjmuje cały dyfer po uprzednim wyjęciu półosi . Radzę jechać na warsztat który zajmuje się terenówkami zdiagnozują to w pare chwil . Na zwykłych warsztatach mechanicy mają średnie pojęcie w ogóle o samochodach a jak juz słyszą temat typu most wały reduktor to ŁOOO PANIE TO SIE NIE DA i robią pod siebie
Oczywiscie nie wrzucam wszystkich do jednego wora ale z reguły tak bywa .
A skąd ty jesteś kolego ?

[barzuc]

Co do wycieku - pokrywa klawiatury (zaworów) - w sumie pokrywa jak pokrywa (mi się raz śrubki poluzowały same "z siebie" jakieś 2 lata po wymianie uszczelki ) a uszczelka kosztuje (przepraszam kosztowała kilka lat temu, ale pewnie cena się za bardzo nie zmieniła) - coś koło 20-30zł. Jeśli nie spod klapy - może odma puszczać (gumowy wężyk na samym końcu lubi popuszczać na króćcu). Jak zdejmiesz IC i popatrzysz na tył silnika szczególnie od strony pasażera to powinieneś znaleźć miejsce bez problemu.

[mkzibi]

[Bartek83]

Ja bym wymienił olej przede wszystkim w tylnym moscie bo jak jest wlany zwykły olej bez dodatku to tarczki lsd zostaną zniszczone i lsd nie będzie działac i pojawią się luzy o ile wogóle jeszcze działa
Nie jezdzić z tym w zadnym wypadku bo zniszczysz dyfer zawsze od jednej awari psuje się następny element współpracujacy
Jedz na warsztat niech sprawdzą w czym rzecz i napraw to bo bedziesz załował
warsztat 4x4 trójmiasto https://www.trojmiasto.pl/AS-AutoCentrum-o21993.html
I specjalistyczny serwis od mostów http://www.mariuszdrypa.pl/
Zacznij uzywać google wszystko jest jak na dłoni

[mkzibi]

[mkzibi]

[mkzibi]

No i wracam ponownie do tematu po wstępnych diagnozach i pierwszych pracach przy terracanie:

Stan aktualny taki:

1. Wymieniłem wszystkie oleje oprócz skrzyni rozdzielczej ale jeszcze wymienię - to mnie czeka.
2.Wszystkie filtry łącznie z paliwa. Filtr paliwa bez znaczenia jaki Knechta czy inny nie odpalał auta. dopiero po zalaniu ropą wszystko jest ok.
3. Aktualnie przymierzam się do wymiany rozrządu, wszystkich napinaczy i pasków osprzętu - już umówiony mechanik. Towar kupiony. Paski rolki itp. - NA CO ZWRÓCIĆ UWAGĘ?

Do zrobienia jeszcze pozostanie:

1. Mam jakiś wyciek płynu chłodzącego. Ubywa w zbiorniczku i po postoju widać plamkę płyny właśnie z przodu jak by pod chłodnicą albo paskami. Wydaje mi się ze to z pompy cieknie a więc przy rozrządzie będzie można to zrobić.

2. Chce sprawdzić zawieszenie. Co prawda przeszedł przegląd i powiedzieli na stacji że wszystko ok ale odnoszę wrażenie że przy prędkościach ok 120 km/h zaczyna mi pływać samochód i nie jedzie prosto. Ewidentnie widać że trochę ściąga i tnie oponę lewą z przodu. Coś poradzicie na ten temat?

3. Muszę zrobić most bo niestety wyje. TEMAT Załatwiony. Wymieniłem dyfencjał. Niestety okazało się ze łożyska sa ok. mechanik próbował coś zrobić z zębami przekładni (szlifowanie) ale to nic nie dało. Wymiana dyfencjału z rozbitka pomogła.

4. Wymieniłem przy okazji klocki tył i szczęki.

5. No i kolejne pytanie. tak przed zimą. Co myślicie o konserwacji spodu w terracanie. Co prawda nie ma żadnych dziur i karoseria od spodu jest ładna ale pordzewiałe są elementy zawieszenia, mosty drążki. Czy ktoś robił coś takiego?

A tak poza tym to jazda tym autem coraz bardziej mi pasuje.