Czarny ciągnik Masmo. [SPRZEDANY]

[Masmo]

Parę dni temu wróciłem z podróży czarnym po krajach leżących na południe od PL. Dotarliśmy do Włoch.
Ciągnik w końcu robił za ciągnik przyczepy . Oprócz problemów ze światłem stopu (raz było raz nie ) spisywał się dobrze, choć zużycie paliwa było dość bolesne (15l/100 przy prędkości na autostradzie około 115 km/h). Terracan z łatwościa radzi sobie ze średnią przyczepą kempingową. Czasem się zapomina że coś holujemy. Silnik pozwala na dość sprawne przyspieszanie tak że nie jesteśmy zawalidrogą. Przy hamowaniu i prowadzniu prawie nie odczywa się ogona. Terracan dużo lepiej sobie radzi z holowaniem niż osobówka. Problemem jest tylko konieczność zrobienia prawa jazdy B+E no i zużycie paliwa .

[RadaR]

[Masmo]

[irek]

[Masmo]

[irek]

Co do Tatralandii mam mieszane uczucia.
Moje wrażenia na http://www.podroze.pl/wyprawa/relacja/t ... anie,1086/

Ja też byłem w tym roku w Wenecji ale wpadłem tylko na pare chwil.
Jak sie rozpędziłem dojechałem na Sycylie

Pozdrawiam
IR

->

[Masmo]

[irek]

Raczej nie bardzo.
Drogi gruntowe są ale zjechać z nich trudno bo pogrodzone kamiennymi murkami.
Zdjecia zapodam niedługo

[Masmo]

Dziś na budowie robiłem mały test kątów natarcia i zejścia . Zaatakowałem rów trochę wyprofilowany przez gąsienice koparki. Moje "poprawki" fabryki mocno sie przydały : Przedni zderzak i hak zabrały trochę gliny z budowy:

[Masmo]

Byłbym chory gdybym nie czegoś nie wymyślił zbyt długo .

Zamówiłem w Zerkopolu Bilstein-y B6 na długość Ironmanów do tyłu. Wyszły nawet ciut dłuższe (z 1 cm). Ciekawe co powiedzą na te dłuższe amory łączniki stabilizatora. Trzeba będzie też chyba przedłużyć mocowanie przewodu hamulcowego.

Ale zawias pracuje REWELKA :! Mam teraz elemnety resorujące Ironman a amortyzatory Bilstein B6. I to jest to