Terracan ze świętokrzyskiego 2.9 CRDi 4x4

[LeszekS]

No, ja oponki zamierzam kupić w przyszłym sezonie... uniwersalne A/T i na zimę i na lato - odpadnie koszt wymiany opon

[LeszekS]

Maciek Masmo wzywany do tablicy



Tam się spotkaliśmy tzn skomentowałeś ten filmik.

Sprężyny Dobinsonsa już do mnie płyną prosto z Australii +45mm Ponoć twarde, że szczękę można zgubić jak sie po wertepach jeździ. Zobaczymy

[LeszekS]

Ostatni z off-roadowych przejazdów - sorki za jakość ale to z komórki - poprawię się



Do zobaczenia w terenie

[barzuc]

Nieźle Choć nie ukrywam, że ja za wodą w takim wydaniu (brodzenie) nie przepadam

[LeszekS]

Bo to raczej mycie podwozia było raz tamtędy przejeżdżałem to miałem wodę na masce aż mnie ścięło , ale dał radę

[LeszekS]

Zerwało mi ostatnio pasek klinowy odpowiedzialny za wspomaganie hamulca, napęd pompy wody i alternatora. Bez hamulców to kurna raczej kiepsko jechać dwutonowym smokiem. W KT Motors w Kielcach mają bardzo dużo części do naszych Terracanów. Muszę przyznać, że będąc poza Kielcami skubańce dowieźli mi oba paski, ale nie o tym miałem pisać. Gdyby ktoś kiedyś potrzebował to ten dłuższy jest 5PK 1683 mm a ten krótszy od wspomagania kierownicy jest 4PK 840. Za oba zapłaciłem 85 zł. Bez targowania. Przy okazji wymiany podniśli mi przód na 83 cm . Widać, że można większe oponki wsadzić i będzie git

[LeszekS]

No to moi drodzy drogą kupna wreszcie nabyłem sprężyny. Przypłynęły do mnie z Australii. Na samochodzie będzie też nalepka z Dobinsons-em Tak wygląda samochód na starych sprężynach:
1. Podejście do mierzenia

2. Wysokość 79 cm

3. Nowe springi


Jutro wymiana więc będą też i zdjęcia....

Moja pierwsza "zmota" - cieszy jak cholera

Przód mam na wysokości 86 cm - czyli 7 cm różnicy między przodem a tyłem.... trochę dużo, ale mam nadzieję, że jak przyjdą te sprężyny na tył to wysokość się wyrówna mimo, że springi są +2". I w tym miejscu jedna uwaga Sprężyny są rozróżniane na lewą i prawą.... że przypłynęły z Australii więc u nas lewa idzie na prawą stronę a prawa na lewą stronę. Chodzi o siedzenie kierowcy. ponoć jedna jest kilka mm dłuższa więc jak się je założy tak jak pisze (w Australii jest ruch lewostronny) to samochód będzie krzywo stał. Takie info mam od sprzedawcy z MTM Profi

[barzuc]

No nieźle Bardzom ciekaw efektu końcowego

[LeszekS]

No to uwaga Sprężyny już zamontowane. Prowadzenie zajedwabiste, samochód trochę usztywniony. Wszędzie tam, gdzie wcześniej walił odbojami w most teraz jest delikatne ugięcie a to foty z montażu i po zamontowaniu

UWAGA: żeby zobaczyć całość zdjęcia trzeba w nie kliknąć (nie wiem czemu obcina na forum prawą stronę )
Stara vs nowa (chyba nie trzeba opisywać która jest która )


Obie nowe


No i efekt końcowy +4,5 cm = 83,5 cm nadkole nad posadzką


Okazało się, że musiałem przód opuścić. Był na 86 cm a więc 2,5 cm w dół... i tak wygląda nieźle Wreszcie mam wszystko wypoziomowane i nie muszę jeździć z reflektorami ustawionymi na -2 punkty

Prowadzenie rewelacyjne, na zakrętach nie przechyla... są sztywniejsze i to sporo... ostatecznie to Dobinsons

[barzuc]

No nieźle Ładnie się prezentuje. Niech służą jak najlepiej
Z ciekawości - te 83,5cm to masz na kołach 15 czy 16?